『摘要:仅一个车厢的火车:全程一万多公里经过157站,需206小时到达终点( 二 )|
众所周知』相信对于大多数人而言,都不会选择乘坐这样的列车吧,因为做起来真的是一种折磨。因此这些火车也有着他的独特之处,考虑到乘客人数并不会很多,因...
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相信对于大多数人而言,都不会选择乘坐这样的列车吧,因为做起来真的是一种折磨。因此这些火车也有着他的独特之处,考虑到乘客人数并不会很多,因此在大多数的时候都是1~2个车厢,只有在特殊的情况之下才会将它加长,但基本上几年都难得加长一回。
中间总共要经过157个站台,在每个站台都要经过停顿,所以让这个旅途变得更加漫长。就像我们在座公交一样,每到一站都会停车,相信没有多少游客可以承受得住这种折磨吧。不得不说真的是大千世界无奇不有,不过对于一些冒险者来说,这也是一个不错的挑战。沿途的风景其实还是非常不错的,适合环游全球的游客前来乘坐,但是一定要准备好足够的食物和水。
其实在世界上还有非常多比较奇特的列车,不得不说设计师们真的是脑洞大开啊,其中大半都是跨国列车。而反观我国的火车,基本上讲究的都是舒适,给乘客们的体验也是非常良好,这一点也是很值得国人骄傲的了。
稿源:(趣味社会学)
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标题:仅一个车厢的火车:全程一万多公里经过157站,需206小时到达终点( 二 )
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