这是采访人员在九环线上遇到的第一个收费厕所。不少游客议论纷纷：“都什么时代了，上厕所还收费？”“在这条线路上投资建一个厕所，那也是大生意啊！”

由于九寨沟、黄龙等主要景区路途遥远，许多外地游客特别是国外游客对当地的路况不熟悉，基本都采取跟团方式出游。旅游大巴在何时何地停车给游客提供方便，完全由司机决定，游客没有选择的余地。

来自四川德阳的一家三口，乘旅游大巴去九寨沟旅游，他们对采访人员笑言：“大巴就在这里停靠，下一次停靠得两个小时之后。人都有三急，在内急时，几乎所有游客都会选择隐忍，不会为花费一元钱的小事让自己生气。哪怕人家收5元甚至10元你不也得给吗？”

厕所管理、排污等问题亟待规范

离开“何二哥副食”超市，沿九环线继续前行大约500米，另一家同等规模的厕所也人满为患。引导大巴停靠的工作人员见采访人员驾车靠近，连连摆手：“只停大车，小车没位置。要上厕所，去前面加油站里解决。”

据采访人员观察，九环线沿线的加油站都提供有免费厕所可用。但加油站能供汽车停靠的空间非常有限，私人建设有停车场和超市的厕所特别受旅游大巴欢迎。

九环线沿线几乎所有临路的超市、餐馆、洗车场等场所，都在最显眼的位置贴出巨大的“厕所”标识，以吸引过往车辆前来停车如厕消费。采访人员粗略统计，私人收费厕所超过50个，其中，旅游大巴时常集中停放且带有超市的厕所有十余个。

这些私人自建的厕所环境大都较差，每个厕所却都在明显位置贴着“厕所收费一元”的标识。在松潘县城附近，一家有超市的厕所只接受现金支付，若没带现金，还得先到超市消费，换取零钱后才能上厕所。而在这些厕所门前，采访人员仔细查找，均未发现有关厕所的管理规定、服务标准和联系电话等信息。

在途经临江铺村时，采访人员惊奇地见到了“免费厕所”招牌。村民在路旁自费修建厕所，作为他们卖牛肉、苹果等特产的招牌。巨大的“免费厕所”招牌确实有效，采访人员在此停留的十几分钟内，十几辆轿车在此停靠，上厕所的游客基本都买了些特产，老板收入几百元。

有当地居民告诉采访人员，在九环线沿线经营厕所，已成为多数人招揽游客的普遍手段和重要砝码，带来不菲的经济收入。采访人员询问多家厕所经营人员，其建设和收费均未向相关部门进行过报批。

一位不愿透露姓名的厕所老板对采访人员说：“游客有这个需求，政府又没修公共厕所，我们不搭建个厕所难道让游客都在路边解决吗？厕所都是我们个人自建的，政府又没给补贴，我建厕所不要钱啊？冲水不要钱啊？请人打扫厕所不要钱啊？”

在九环线上的重要景观、岷江上的高原湖泊叠溪海子边上，分布着多家较大规模的厕所。采访人员在其中一家厕所背后的观景台下发现，巨大排污管道掩藏在灌木丛中，通向岷江上游的叠海。在管道的水边，成片的垃圾散发出阵阵异味。

九环线西线大部分路段均是沿岷江而建，而岷江是长江上游最重要的支流之一，生态环境保护十分重要。有游客说：“没想到自己的排泄物会直接排入岷江，想想都好有罪恶感。跟团游客遭遇厕所强行收费，污水直接排放，对四川旅游形象和生态环境都会产生不良影响。”

在较长距离内都没有厕所的部分路段，采访人员还看到一些自驾游客在路边方便。群众自建的厕所一定程度上解决了“无厕可上”的难题，但如何尽快将这些厕所纳入规范管理，则是考验相关部门治理智慧的一件大事。

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标题：九寨沟|九寨沟旅游环线厕所乱象：不付费就无厕可上( 二 )