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本文标题：的哥|47岁的哥猝死背后：“两班倒”才有赚

三湘都市报采访人员 张洋银

47岁的哥猝死背后：“两班倒”才有赚一天工作12小时，职业病是“标配”……长沙的哥直呼“太难了”

“叫他没反应，头靠在方向盘上。我推了一下，一动不动。”10月30日下午4点半，长沙市天心区解放西路魅力四射酒吧前停靠着一辆出租车。几分钟后，几名乘客拉开车门准备打车离去，说出目的地司机却毫无动静。预感到出事后，乘客马上报警求救，救护车赶到时，司机已无生命体征。

事件

47岁的哥交班仅接一单后猝死

10月31日上午，采访人员来到事发现场进行走访。沿街商铺员工纷纷表示目击此事，附近手机店一名女员工称，“当时看着车子停了几分钟，没什么异常，还以为是在等客。后来就有人大声喊，救护车也来了。”她告诉采访人员，救护车赶来后，医生查看司机表示，人已经不行了。

涉事的士隶属于长沙市三维出租车公司，出事后，出租车公司负责人和家属也赶来现场，并将出事车辆开回公司。

三维出租车公司盛姓负责人告诉采访人员，出租车司机姓孙，今年47岁，岳阳人，驾驶出租车已经4年，平时三兄弟共开一辆车。“他是下午3点多交接班的，就接了一单。行车记录显示，是从井湾子附近送客到解放西路，收付款时间为4点13分。”盛先生说，孙师傅体型较胖，入职体检并未发现身体异常。出事时，他是脚踩着刹车，停靠在路边的。

现状

一天干12小时，的哥“太难了”

“昨晚就听到这个消息了，才四十几岁，太可惜了。”长沙三维出租车副班司机李师傅告诉三湘都市报采访人员，公司副班司机微信群里31日发出了捐款通知，群里168名副班司机，基本都是开白班。

“白班要更累一些，不光要看路，还要盯着行人和电动车，精神高度紧张。清早5点起，下午5点下班。除了中午吃个盒饭，基本没休息，很多人都有职业病。”李师傅摇着头叹气道，如今交道便利，公共出行方便，地铁公交车覆盖广，更有网约车抢占市场，让他们不得不延长工作时间。

采访中，绝大多数的哥都感叹“太难了”，为了追求收益，很少顾及健康状况。多位的哥接受采访时表示，基本工资扣除各项保险及杂费后所剩无几，绩效工资是主要收入。而要多拿绩效，只能增加工作时间。

“我们也感觉很辛苦，想多休息，可时间不允许啊。”的哥周师傅给采访人员粗略算了笔账，“份子钱”140元，加气100元，生活费13元，每天上班固定支出达253元。市区接客车多路面拥堵，短途单利润微薄，如果跑8小时只能挣300元左右。“没办法，一般司机都是两班倒，干12个小时。坐的时间长，经常憋尿，腰椎盘突出，前列腺炎等职业病几乎是标配。”年近五十的周师傅坦言，由于文化程度有限，家中经济负担重，大多数中年司机难以转型。

稿源：( 湖南日报举报)

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