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大兴国际机场成景点,不能只当热闹看,其呈现出的也是一种新模式,既机场的景区化和商业化。从国内机场目前的现状来看,景区化和商业化的转型,助力机场升级,确实是一个实际趋势。
国内的大多机场,从诞生之日起的定位就是,一个出行集散中心,至于里面的餐饮和其他服务功能,都可以说是这个出行集散中心的附属品,很少被真正的重视和维护,以致长期以来吐槽机场餐饮或其他服务的事情屡见不鲜,甚至成为舆论场的常态。
北京大兴国际机场 图据IC photo
还有,大多机场的航空性收入,比如机场税、停场费、安检费和旅客服务费等,其利润空间不断缩小,目前的机场运营主要还是靠免税零售和餐饮。在这样的背景下,免税零售和餐饮的价格必然昂贵,品质也难得到保障。种种迹象表明,若如此继续下去相互恶性影响,只会进一步降低机场餐饮和其他服务的口碑,越来越多的旅客会不愿意在机场消费,只是纯粹将其当成一个出行的集散空间,同样机场的非航空性收入也会受到影响,即使不减少,想要逐渐增长也很难。
稿源:(好汇说历史)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn477845.html
标题:北京大兴国际机场成“网红景点”,机场商业化转型是趋势( 二 )
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