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凤凰展翅!北京大兴机场投运,与首都机场形成“双枢纽”格局



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《山海经》有云:凤凰,见则天下安宁。从空中俯瞰,大兴国际机场犹如一只凤凰,与首都国际机场形成“龙凤呈祥”的“双枢纽”格局。

凤凰展翅!北京大兴机场投运,与首都机场形成“双枢纽”格局

航拍大兴国际机场气势恢宏。采访人员 潘之望 摄1955年,首都机场破土动工,这是新中国成立以来兴建的第一个大型民用机场。1988年,为了适应客运量的增长,迎接1990年在北京召开的第十一届亚运会,首都机场改扩建了1号航站楼。然而刚到1992年,首都机场的旅客吞吐量就达到870万人次,新改造的1号航站楼容量已经严重不足。2号航站楼于1995年开工,1999年投入运营,规划到2005年接送旅客3500万人次。然而刚到2002年,就超前达到2005年的设计容量。首都机场又开始人满为患。 2003年,考虑到即将举行的2008年奥运会,3号航站楼着手修建。同时开始了第二机场的选址论证工作。最终大兴国际机场落户大兴礼贤镇,确定位于天安门正南46公里、北京中轴线的延长线上。


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