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当时承建运河的是一家法国公司,该公司的初始成本约为3千万法郎(约2.3亿人民币),还发行了约6万张500法郎的债券(3千万法郎),挖到8年之后,运河还没建成,该公司因耗尽资金而破产,也就是说,这条运河至少耗费了6千万法郎(约4.6亿人民币)。最后,该运河被一家希腊公司接下来,经历几年后,这才完工。科林斯运河的修建也十分艰难,可以说这是用人力辛辛苦苦在陡峭的地峡崖壁间开辟出的新航道,两岸的高石灰岩墙壁非常坚硬,它是世界上极少数的在坚硬的岩石区开凿出的运河之一,现在通行在运河中间,望着两侧陡峭的低下,仍不觉感叹,这是一项建筑奇迹。耗资巨大,耗时如此之长,修建如此之难,然而科林斯运河却被嘲笑“没用”,人们认为它已经失去了当时建造的意义,因为这条运河太狭窄,只有一些体格较小的船和邮轮才能通过,大型船舶则无法通行。
稿源:(轩泽说历史)
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标题:世界最没用运河6公里长耗资5亿开凿12年 承建公司被挖破产( 二 )
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