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智利国土狭长,只修一条铁路,能否满足出行需求( 二 )
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恐怕没那么简单,因为至少有两大要素,限制了智利铁路的发展。第一,智利的地形地貌比较特殊,智利可以分成东中西三大块,以及北中南三大块,每一块的地形差异都很大。先说东中西,智利西部是海拔300到2000米的海岸山脉。东部是海拔六千米的安第斯山脉西坡。中部是冲积物所填充的陷落谷地,海拔1200米。而智利的北部是阿里卡沙漠,南部是细碎的海岸岛屿,只有中部土地非常肥沃,人口众多,智利首都圣地亚哥就位于中部。可见智利地形以山地为主,险峻的地形,无疑限制了智利铁路的发展。第二,铁轨制式不统一。智利发展铁路比较早,19世纪初,为了运输矿石,智利就开始了铁路建设,但由于当时的智利,并没有统一的规划,结果造成境内有宽轨,有窄轨,互相交错,无法统一。所以基于这两个原因,智利的铁路运输是最落后的一种交通方式。
稿源:(爱读书的小女孩)
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标题:智利国土狭长,只修一条铁路,能否满足出行需求( 二 )
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