当然，远道而来的旅客来到这里也同样要体验这一系列严峻的考验，但因为机场的便利性，这里每年仍旧要接待几十万人次的旅客。而机场本身虽然投资巨大几十年来经过多次修建，但在这样的严峻气候下仍旧是经常出现维修的情况，比如在2013年邦达机场就因为运行下来破损太大而进入了暂时关闭维修阶段，维修好之后才开放。也正是因为这些种种让人听起来就望而生畏的考验，才让这里有了最危险机场的称号吧，尽管目前这里基本没出过什么事故。
有的人说这座机场的存在是不值得的，雨融觉得这句话是不对的，因为这座机场缓解了交通的同时也推动了当地经济的发展，让更多当地人能够走出去工作，获得更好的发展机会，在这座城市的人也能够获得更多机遇。并且这座机场的通航被盛赞为是人类民用航空史上的奇迹，运行多年来即使再怎么危险也没有出现过意外，这样的成就是值得我们为之骄傲的。
稿源：(雨融的旅行)
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标题：气候最恶劣机场：海拔世界第2，跑道全球最长飞机却依旧很难起降( 三 )
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