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新能源补贴大幅减少 车企：“自掏腰包 尽量不涨价”( 五 )

时间：2019-07-01 12:12      


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　　采访人员观察 不久之后市场会有一波小操作

　　无论是车企的“限时购”，还是信誓旦旦地表示“不会涨”，事实已经很明显，没有谁能抗住大幅度的成本上涨。而价格上涨，又偏偏是触动市场的导火索，且是根“快引线”。

　　车价直接上涨或许消费者难以接受，但如果“悄悄地涨”呢？

　　其实车企销售有很多潜移默化的方式来改变新车销售。比如通过增加配置或者改款，将旧车型升级后再推出市场，继而重新进行定价，而达到涨价目的。又或者推出一些金融优惠活动，通过金融贷款的方式操作，从中赚取利息以弥补补贴差价。

　　不难预见，在不久的一段时间内，新能源汽车销售市场在“保价”后会有一波“小操作”，直到消费者再次接受补贴退坡现实；再或者，国家会有新的新能源车消费促进政策推出。

　　毕竟，新能源车是全球车市发展主流趋势，不会因为价格波动而停止前进。

　　潇湘晨报采访人员毛传 长沙报道

　　（来源：潇湘晨报）


稿源：(综合)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn454851.html

标题：新能源补贴大幅减少 车企：“自掏腰包 尽量不涨价”( 五 )


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