傻大方


首页 > 人文 >

新能源补贴大幅减少 车企：“自掏腰包 尽量不涨价”( 四 )

时间：2019-07-01 12:12      


按关键词阅读：

　　车企长期自掏腰包，卖车越多，或许亏损越多。

　　 应对举措 部分车企变换思路“爱上出行”

　　不管是“自掏腰包”补贴消费，还是咬牙坚持不涨价，车企都要在最后的时间里快速上新，硬抢市场份额。据了解，从6月26日开始，多款新能源车快速上市。宝骏E100以4.98万-5.98万元价格全国上市，“7月内享受原价再减1万”的优惠。比亚迪宋Pro和e系列产品S2开启预售。奇瑞小蚂蚁eQ1也于28日宣布上市。就连“拿资质8年却未见产品”的河南速达也于27日将其首款纯电动车投放市场。

　　业内人士分析，除了追赶政策尾巴外，迅速投放新品是争抢市场份额最直接的表现，“而对于那些‘首款产品’来说，再不上市，以后上市恐怕也难有问津。”

　　除了上市新品，稳价销售外，部分新能源车制造商也更多转换渠道消化。近日，就有威马汽车、东风风神、新特汽车宣布成立出行公司。一直沉静的东风裕隆也在6月21日下线了“最后一台”纳智捷U5EV，标志着东风裕隆第一阶段666台新能源车下线交付任务的完成。按照东风裕隆官方的说法，“新出行”的服务也集合了东风裕隆纳智捷及合作伙伴的优势力量，从产品、平台，到服务体验，让更多消费者可以接触到新能源化共享出行，享受量身定制的优质分时租赁及网约车服务。


稿源：(综合)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn454851.html

标题：新能源补贴大幅减少 车企：“自掏腰包 尽量不涨价”( 四 )


上一篇：常德“智慧”庆“七一”：33万党员同温入党誓词 同听市委书记讲

下一篇：株洲消防曝光16处重大火灾隐患 其中包含学校幼儿园