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株洲公共自行车逐年“掉粉” 骑行量8年降300万人次( 三 )



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市民刘婷:我喜欢骑行运动,尤其是一些公交车无法到达的地方,骑车前往很方便。但现在,我几次去借车,有的时候是停车柱出故障,无法借还;有的时候是停车柱可以使用,但车子要么轮胎没气,要么坐垫坏了,要么骑起来很笨重;有的时候是到了还车的地方却没卡槽可停。

2、出行有了更多选择

市民刘博洋:我以前也经常骑公共自行车外出,去年买了一辆代步小轿车后,我的自行车租赁卡基本成了“僵尸卡”。

湖南工业大学大三学生宾亮:现在私家车越来越多,网约车也井喷式发展,大家的出行有了更多选择。我身边的同学出行,有叫滴滴的,有直接扫码使用电动车、汽车的,骑公共自行车的确实不多。

公交健宁公司怎么说?

1、今年计划更新改造3000台(套)

我们的租赁点和停车柱是在逐步优化。去年,我们更新改造了3000台(套)自行车和锁柱,今年也同样计划更新改造3000台(套)。

一个事实是,每次更新投放了新自行车后,新自行车的骑行次数远远大于旧自行车的骑行次数,新旧车借还车的比例是4:1。市民反映骑行体验感不舒适,主要集中在那些没有及时更新的站点。


稿源:(株洲新闻网)

【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn453049.html

标题:株洲公共自行车逐年“掉粉” 骑行量8年降300万人次( 三 )


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