【共享汽车|提供便利还是加剧拥堵？共享汽车乱停成常态( 三 )|（提供便利还】_

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急需构建征信平台规范用车

乱停车，谁来挪?当前，共享汽车行业最大痛点就是“停车不便、租还不便”等现实问题，共享汽车如果乱停乱放，给交通秩序带来的影响甚至会超过共享单车，不少市民有此担忧。

“我们定点取车、定点还车，不在规定地点将无法结束订单。”GoFun出行工作人员说，每天，他们都会巡查规范停车。目前，只能通过构建信用体系，扣分提高用车成本来惩戒用户。但由于各品牌尚未建立统一信用分制度，用户往往是多个品牌一同使用。

采访人员从多个共享汽车企业统计数据得知，目前长沙共有共享汽车数千台。用户主要是在校大学生和上班族，取停车点集中在长沙城区，覆盖大部分的商圈，写字楼和社区。注册用户数接近50万。

采访中，共享汽车平台客服人员表示，共享汽车是实名认证，用户租车过程发生违法行为，全部由用户担责。如果驾驶员明知有违法而不去处理，监控后台会把该用户拉入黑名单。

省社科院研究员郑自立表示，虽然共享汽车专项监管法规尚未出台，但各共享汽车运营方，应该主动履行社会责任，联合参与、加快制定行业标准及规范制度，共同构建该行业信用体系，引导用户文明用车。

稿源：( 华声在线(长沙))

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn452038.html

标题：共享汽车|提供便利还是加剧拥堵？共享汽车乱停成常态( 三 )

傻大方