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另一方面,和全国大多数省会城市相比,长沙地铁票价处于中等偏低水平,起步价2元,实行“同网同价”,让百姓真正享受到了实惠。
换乘方便,价格实惠,轨道交通给市民带来了快捷、准时的交通红利,成为长沙市民生活不可或缺的一部分。数据显示,目前长沙地铁1号线、2号线日均客流在75万人次左右,长沙磁浮快线日均客流在1万人次左右。预计,随着地铁4号线一期工程的开通,长沙轨道交通日均客流有望突破100万人次。
立体交通基本形成
长沙加速走向世界
长沙轨道交通发展的五年,正是长沙交通发展史上投资规模最大、发展速度最快、人民群众受益最多的时期。
长株潭城际铁路、长沙磁浮快线、湘江长沙综合枢纽、长沙地铁网络、湘江新区综合交通枢纽、高速公路和干线公路路网建设……一批重量级的国家和省级项目的建成,使长沙在中部的区位优势更加凸显、交通优势更加强化,公、铁、水、空的综合立体交通网络基本形成。而在未来建设国家交通物流中心过程中,长沙将着力打造国际化航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河水运枢纽和全国公路运输枢纽“四大枢纽”。
稿源:( 长沙晚报)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn451675.html
标题:轨道交通|地铁4号线即将通车 长沙轨道交通日均客流或破百万( 四 )
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