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中国桥孔最多的一座古桥，由1200年前一官员带头掏钱修建，牛( 二 )

时间：2019-05-07 19:11      


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宝带桥修筑历史

宝带桥始建于唐元和十一年至十四年（816-819年），明清两代有过修建！

宝带桥在南宋绍定五年（1232）重建，建成53孔石拱桥。到了元代修筑为长石拱桥。

中国桥孔最多的一座古桥，由1200年前一官员带头掏钱修建，牛

明正统十一年（1446）重建，形制与规模多基本沿袭至今。清朝康熙九年（1670）石桥被大水冲垮，三年内修复。道光十一年（1831）由林则徐主持修理，清咸丰十年（1860）毁3孔。

同治二年（1863）英军戈登驾舰攻打苏州，拆去桥中间大孔，酿成南面26孔连续倒塌之惨状。抗日战争爆发时，宝带桥蒙难，侵华日寇炸毁了南端6孔。

宝带桥特点

全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔！

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宝带桥的拱石不是用灰浆砌合的，而是用带有榫头和卯眼的石块拼接而成。古桥看起来宏伟壮丽，像一条宝带，古人称赞它“长虹卧波，鳌背连云”。给苏州水乡增添了不少独有景色！


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