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川藏线全新的怒江大桥已经通车,全长165米,新桥从老桥的外侧修建,耗时多年修建而成。走过川藏线的朋友们都对怒江大桥记忆深刻,怒江大桥修建在悬崖峭壁间,里前后武警常年把守,不能拍照,一次只能通过一辆车。
位于邦达镇与八宿县之间的怒江大桥,下怒江72道拐不远便可遇见,横跨在水流湍急的怒江之上,两边都是陡峭的悬崖,要知道上世纪50年代在这样的悬崖峭壁间修建一座桥梁,其艰险程度难以想象。
老怒江大桥全长74米,海拔高度2730米,怒江大桥于1953年建成,当时是一个便桥,在1972年时改建成了水泥混凝土拱桥,到2013年为了通行安全,在原拱桥上采用桥背桥的方式搭建了一座钢架桥,是一座单向通行桥梁。桥的一端建在了陡峭的崖壁上,另一端则直接延伸到了山体的隧道中,为了安全,桥上通行时限速每小时5公里,限载30吨。
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标题:川藏线全新怒江大桥已通车
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