傻大方


首页 > 人文 >

重大突破！首台中低速磁浮智能巡检车在长沙下线( 二 )

时间：2019-04-04 15:52      


按关键词阅读：

这款CXJ-5型中低速磁浮智能巡检车由中国铁建重工集团有限公司、长沙市轨道交通集团有限公司和湖南磁浮交通发展股份有限公司3家单位联合研制。记者在现场看到，巡检车两侧造型神似猫头鹰，车身长5.81米，宽2.6米，高2.97米，可搭载6人检修工班，最高运行时速25公里。

据了解，目前国内中低速磁浮运营线路日常巡检作业，大量依靠人工“徒脚”和“徒眼”的方式进行，存在劳动强度大、安全风险大、人员要求高、检测效率低等问题。“巡检车犹如穿梭在磁浮轨道上的‘猫头鹰’，昼伏夜出，利用线路夜间维修的有限天窗时间，以时速5公里的检测速度，依靠搭载的近40个高精度传感器和布置在周身的数个高清工业摄像机，对中低速磁浮线路情况进行CT扫描式的精细‘体检’。”铁建重工交通装备研究设计院院长罗建利告诉记者，由于中低速磁浮线路的特殊维护工况要求，目前人工完成5公里线路的精细巡检大概需要一个月的夜间天窗点，而使用磁浮智能巡检车只需一个天窗点。

目前，长沙市先进轨道交通装备产业主要布局在轨道养护、有轨电车车辆装备、轨道交通信号系统及轨道交通配套零部件产品等领域。产业链上企业集中分布在长沙经开区和长沙高新区，现有规模企业14家，以湖南中车时代通信信号有限公司、中国铁建重工集团有限公司、通号（长沙）轨道交通控制技术有限公司和通号轨道车辆有限公司4家骨干企业为龙头。今年1至2月，长沙市先进轨道交通装备产业主要营业收入达18亿元，同比增长28.6%。（长沙晚报 全媒体记者 伍玲 通讯员 胡清）


稿源：(长沙晚报)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn438450.html

标题：重大突破！首台中低速磁浮智能巡检车在长沙下线( 二 )


上一篇：长沙一男子卖车 车子“报废”一年仍收到违章信息

下一篇：湖南省生态环境厅：1-2月全省水环境质量总体为优