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怀邵衡铁路今日开通 体验湘西南群众“幸福线”( 二 )



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  12月26日早上9点26分,D9821次列车从怀化南站缓缓驶出。这是怀邵衡铁路线上开行的首趟列车,红网时刻采访人员体验该趟列车,感受这条湘西南群众的“幸福线”。

  施工过程攻克世界性难题 彰显科技实力

  怀邵衡铁路将怀化、邵阳、衡阳三市有机串联起来,进一步放大湘西湘中地区的区位优势,有力促进湘南湘西承接产业转移、招商引资和旅游资源开发,同时,铁路经过雪峰山、武陵山片区,将对这些地方脱贫攻坚、县域经济发展等起到促进作用,为沿线群众带来更多利好。

  乘坐列车的感受是什么?大多数乘客们都笑着对采访人员说“舒服、平稳。”而这些感受地到的平稳舒服,是铁路建设者们不断攻克世界性难题后献给旅客的“礼物”。

  新建怀衡铁路地质条件复杂、桥隧比重大,是典型的山区铁路,工程施工的技术、组织、协调难度均较大,岩鹰鞍隧道全长5302m,全隧共分布7处断层,该断层带与线路正交,长达20多公里,是目前国内最大的铁路隧道断层带之一;黄岩隧道是湖南省内最长的铁路隧道,在施工时面临地质复杂和辅助坑道多等世界性难题,铁路建设者们通过管理和技术创新,逐一化解了这些难题,实现了隧道的安全、顺利贯通。


稿源:(红网)

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标题:怀邵衡铁路今日开通 体验湘西南群众“幸福线”( 二 )


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