【90岁退休留千亿给两个儿子，今二次创业，投51亿加入造车大军( 三 )| 车一度市值超过了100】_

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李嘉诚在2010年就入股了一家叫做中聚电池的公司。这家在2014年就更名为五龙电动车，同时在香港取得了上市。很明显五龙走的路跟当初的比亚迪非常相似。当年比亚迪也是从电池起家，后来就开始造车的。

在李嘉诚入股了五龙集团之后，这家公司就开始在市场上进行了一系列的兼并跟投资。目前这家公司拥有三大业务，分别是原来的电池业务、材料业务跟电动车业务。

2013年在更名之前，五龙就把长江汽车给兼并了。长江汽车原来一直是生产客车为主。曾经一度是全国公交车的骨干生产企业。长江汽车其实历史非常悠久，可以追溯到1954年。不过到了90年代之后，长江汽车就开始走下坡路。最后在2013年，被李嘉诚的五龙集团给兼并了。

其实除了长江汽车，五龙集团还兼并了另外一个汽车公司，就是云南美客车公司。2016年五龙集团就投资了51亿发展长江EV新能源汽车品牌，随后拿下了1150亩土地开始建厂。

90岁退休留千亿给两个儿子，今二次创业，投51亿加入造车大军

其实李嘉诚一直是玩土地的高手。现在许多造车实力都利用新能源汽车的这个牌子，在各个城市大量便宜拿地。李嘉诚圈下的这1150亩土地可能才是重点。长江是内地第二家拿到新能源汽车生产资质的企业。

稿源：(用户1914959060)

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标题：90岁退休留千亿给两个儿子，今二次创业，投51亿加入造车大军( 三 )

傻大方