『摘要:转让宝沃67%股权 福田汽车欲战略转型( 三 )|
10月8日晚』相比之下,作为宝沃的独立投资者,福田过去投入宝沃资金多达数百亿元。但按照传统车企发展规划,仅在新车平台研发、建厂等基础领域就耗资巨大,而...
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相比之下,作为宝沃的独立投资者,福田过去投入宝沃资金多达数百亿元。但按照传统车企发展规划,仅在新车平台研发、建厂等基础领域就耗资巨大,而福田另外一条主业务商用车也占据较大的投入份额。未来宝沃的发展需要在渠道建设、产品体系扩大等方面继续加大投入,作为投资主体,福田需要通过转让股份,吸引新的合作者一同推动宝沃发展效率,这是此次福田挂牌转让宝沃股权的核心因素。
?为什么是67%
与近期其他传统车企吸引新合作者形式不同,此次福田挂牌转让宝沃股份为何高达67%?舆论不禁提出疑问,福田是否变向“卖了”宝沃?
据了解,目前福田以宝沃投资方的身份出现,乘用车业务选择独立经营管理。专家指出:“将新业务与主营业务区分,以投资身份培育未来新领域是很多工业企业的做法。”
一直以来,汽车企业投资收益与公司直接盈利都没有直接关系,以大众集团为例,从进入中国市场开始,由于受限权益法核算,致使大众品牌的中国合资企业均未纳入大众集团全球的收入与利润。因此,企业更看重的是品牌的长远发展,经营情况的好坏并不决定企业主营业务的优劣。
稿源:(奇葩日报)
【】网址:http://www.shadafang.com/c/hn379261.html
标题:转让宝沃67%股权 福田汽车欲战略转型( 三 )
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