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宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面( 二 )

时间：2018-09-30 02:17      

『摘要：宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面( 二 )| 文/黄辛旭 自从』“在‘奇瑞 2025 战略’规划中，我们在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行了一系列布局，规划落地需要...



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宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面

“在‘奇瑞 2025 战略’规划中，我们在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行了一系列布局，规划落地需要巨大的资金投入，需要引入战略资本；同时，响应中央‘去杠杆’号召，奇瑞希望通过增资扩股降低企业成本，让国有资产保值增值，推动企业做大做强， 这些是我们增资扩股的初衷。”尹同跃在给员工的内部信中表示。

宝能、正道已出局？三天后奇瑞“混改”背后金主或将浮出水面

按照尹同跃的说法，奇瑞此次增资扩股一方面是为下一阶段企业发展战略落地，另一方面则需要偿还债务。根据奇瑞官方披露的财报显示，奇瑞控股和奇瑞股份早已“债台高筑”，前者在2015、2016、2017年年度负债率分别为73.3%、73.15%和80.78%；后者这三年的负债率分别为74.77%、74.6%和75.08%。

本次增资扩股完成后，奇瑞股份方面注册资本约为人民币54.70亿元。其中，增资企业原股东合计持股比例为81.4815%，新增投资方持股比例为18.5185%。奇瑞控股注册资本约为人民币62.41亿元。其中，芜湖建投持股比例为27.4975%、瑞创投资持股比例为25.3823%、华泰资管持股比例为15.6782%、新增投资方持股比例为31.4419%。这意味着，新增投资方只是第一大股东，芜湖系资本仍占据主导地位，对奇瑞与芜湖系原有经营决策权影响并不大。


稿源：(娱乐大吐槽君)

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