因为收入锐减，知豆在北京的分公司，80余名员工已经3个月未领到工资。这些员工还要求去总部浙江宁海报到，否则，只能主动离职。此外，知豆在宁波与兰州等地的生产基地也被曝欠薪。

陷入了经营不下去的困境，实际上，这并非新能源汽车的孤例。董明珠参与投资的珠海银隆，其汽车销售规模严重下滑，各地停产与欠薪丑闻不断，几乎到了不能维持下去的地步。

蔚来汽车号称产品与服务好过了特斯拉，但过去3年亏损百亿。在国家收紧补贴的情况下，蔚来汽车的未来也变得艰难起来，在中国都难找到新投资者了，转而赴美筹钱。以贾跃亭在美国的经历来看，蔚来汽车在美国能拿到钱的可能性并不大，陷入绝境并非没有可能。

就是传统汽车巨头比亚迪，大力发展新能源汽车后，也离不开国家的扶持。在补贴降低之后，比亚迪的净利润降了八成以上。可见，新能源汽车企业对国家补贴的依赖有多强。比亚迪拥有先进的技术，就算没了国家补贴，依然能屹立不倒。然而，对于一些想赚快钱的投机者来说，好日子不多了。

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