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再创新高！2017年12月，国内新能源客车销售26440辆！继续刷新2017年单月销售纪录。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年12月，国内新能源客车销量为26440辆，环比11月大增106.19%，较2016年同期30903辆同比下降14.44%。其中，2017年12月，国内销售新能源公交车22279辆，占比84.26%；销售新能源座位客车4135辆，占比15.64%。

2017年全年，国内销售新能源客车86767辆，同比下降24.41%。其中，销售公交车75991辆，占比87.58%；销售座位客车10722辆，占比12.36%。

2017年新能源客车细分市场销量（辆）

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12月大爆发 单月销售新能源客车2.64万辆

翻看2017年新能源客车销量走势，会明显感觉到，上、下半年的对比简直就是“冰火两重天”，上半年市场惨淡，2017年1-5月，国内新能源客车累计销售6467辆，同比大幅下降。到了6月份，好似“剧情突然反转”一样，6月单月销量超前5月销量总和。从8月开始，新能源客车销量呈现环比上涨走势，8月销售7385辆，环比增长37.85%；9月销售9009辆，环比增长21.99%；10月销售11703辆，环比增长29.9%；11月销售12823辆，同比增长9.57%；12月销售26640辆，环比大增107.75%。

2017年新能源客车销量前十(辆）

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年末新能源客车销量能实现环比大增，国内主流客车企业贡献了重要力量。据小编统计，表中前10家企业累计销售新能源客车21761辆，占比82.3%。其中，郑州宇通销售9044辆，同比增长13.88%，占比34.21%，稳居第一；排名第二的是申龙客车，自并入到东旭光电后，申龙客车2017年销量一路上涨，2017年12月销售新能源客车2535辆，同比大增83.83%，占比9.59%。

2017年12月新能源客车销量份额

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中通客车2017年12月销售1946辆，同比下降32.05%，占比7.36%，排名第三；厦门金旅、南京金龙和厦门金龙分列4-6位，厦门金旅销售1735辆，同比下降27.44%，占比6.56%；南京金龙销售1582辆，同比增长126%，占比5.98%；厦门金龙销售1563辆，同比增长118.91%，占比5.91%。

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宇通第一 比亚迪第二 2017全年销售8.68万辆

2017年下半年市场的持续升温，带动新能源客车销量持续上涨，从前5月累计销量不足6千辆，到全年接近9万辆收官。2017年的新能源客车市场足以“让人惊出一身冷汗”，好在，结果没有想象中的那么糟糕。“全年同比下滑24.41%，较2016年减少2.8万辆”的成绩也好于预期。

2017年新能源客车销量排行前十

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从企业来看，前10家累计销售74286辆新能源客车，占比85.62%。其中，郑州宇通2017年销售24857辆，同比下降7.45%，占比28.65%；比亚迪紧随其后，全年销售新能源客车12777辆，同比下降3.77%，占比14.73%。其余企业销量都不足10000辆。

从累计增长率来看，前10家企业只有1家实现了正增长，就是申龙客车。其2017年全年销售新能源客车4702辆，同比大增236.58%。

2017年新能源客车销量份额

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2017年的新能源客车经历了上半年的“人见人叹”，到下半年的“翘首以盼”，最终的结果只能说“还凑合吧”。2018年，随着全国各地加大推广新能源汽车的力度，新能源地方补贴政策的逐步出台，届时新能源客车有望迎来新一波销售热潮。2018年，新能源客车仍是客车界的“主角”。

备注：本文统计数据为6米以上新能源客车，不包含未报备企业数据。

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