美团和摩拜的背后，收购和被收购都很无奈! 美团收购摩拜已经有一段

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美团收购摩拜已经有一段时间了，但最近又因为滴滴想收购ofo而再次被牵扯出来。其实当时美团收购摩拜的时候，就有很多人不能理解这样的收购意义何在。

一:摩拜股东想卖

根据此前的消息，摩拜单车已经欠下供应商约10亿元人民币，挪用用户押金60亿元人民币，债务总额合计超过10亿美元，即便在大股东腾讯多次输血的情况下，摩拜单车还有10亿美元巨额债务。虽然挪用押金方面得到了否认，但目前暂未盈利却是事实。

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亏钱在互联网行业是在正常不过的事情，而且很多已上市科技公司如Amazon、京东、爱奇艺都正在或者曾有过长期亏损，但投资者有清晰的盈利预期。但是，摩拜单车如果坚持独立发展的话，在短暂的未来是看不到盈利预期，也没有上市的可能，甚至还会面临财务危机。

相反，如果选择出售的话， AB轮投资人和创始团队直接套现出局，就是利益最大化的选择。

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二:资本的无奈

说到美团和摩拜，唯一的共同点大概就是都是被腾讯投资的，所以即使不能理解为什么是美团收购了摩拜，有了腾讯的这层关系也说得通了，因为在资本面前，美团这家创业公司着实还显得太过弱小。

如果没有资本的信号，美团收购摩拜确实没有必要，非要说美团需要的点的话，应该就是摩拜单车在去年底就上线了共享汽车业务，看上去是希望通过此切入到出行大盘，这与美团的出行版图吻合。

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三:只有美团可以

在摩拜单车当前的状况下，只能找与共享单车业务有强关联的，市场上也只有滴滴和刚决定大力做出行的美团--阿里(蚂蚁)目前没有出行布局，投资共享单车也只是为移动支付和个人征信场景。

滴滴早都有了比较完善的布局，不只是有小蓝车、青桔，还投资了ofo，上线了共享单车平台，对摩拜单车的需求不迫切，所以肯出的钱少。也正是因为如此，诚意接盘摩拜单车的，只有美团。

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虽然现在一切已经尘埃落定，奋战多年，如今的美团已成为不可忽视的互联网巨头，但如果仔细去分析一下美团收购摩拜这一资本动作背后的投入产出比以及风险问题，也许你就会发现:虽然摩拜短期内可以给美团估值方面带来巨大的帮助，但从长远的角度来说，收购摩拜将会给美团的自身发展带来巨大的隐患，而这更像是一个无解之局。