滴滴摊上了大麻烦!真正的独角兽是什么样今天网络上讨论得非常多

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今天网络上讨论得非常多的，是一名空姐搭乘滴滴顺风车遇害的事情。事情具体经过不再赘述，只谈一下滴滴平台的问题。交通部就发文称:一些网约车平台仅仅将网约车作为增加流量和估值的工具，丢掉了社会责任，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验。

滴滴自称有1500万司机，已经成为事实上的全国最大的出租车公司，根据“垃圾人”占中国13亿人的比率，1500万滴滴司机中偶尔出现那么一两个“变态杀人狂”，确实是一种客观存在的概率事件，很难完全避免。

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但滴滴公司并非没有责任，据媒体报道，采访人员实测发现，滴滴顺风车平台的车主注册环节存在安全隐患，女性司机上传了男性司机的系列证件之后，平台依然能显示“实名认证成功”，这说明滴滴在司机管理方面存在很大漏洞。

看到几篇文章，重点分析了滴滴的顺风车产品，顺风车司机竟然能在后台看到乘客的照片等信息，可以评价并挑选乘客，且这些评价其他司机都能看到。

产品漏洞，应该是滴滴故意留下的!滴滴顺风车，在某种程度上是在学习陌陌，定位于陌生人社交方向(已经被某些人当做了约炮工具)，根本目的是为了提高流量，增加用户粘性，因为全世界最火爆的互联网产品，基本上都是社交产品，比如微信，微博，以及最新兴起的抖音。

说到底，滴滴这种出行平台，保证出行安全是重中之重，就不应该开发顺风车这种社交功能。而滴滴之所以坚持保留和推广这个存在明显漏洞的顺风车，并打出情色和艳遇噱头，无非是为了降低推广成本，吸引并增加司机资源。一门心思的赚钱却毫不考虑社会责任，这种贪婪的公司，最好不要让它成为独角兽!

A股哪些股票分在这么大的市场里分一杯羹呢，下面为你整理一下打车软件概念股:

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真正的独角兽

5月11日深夜，ZJH发布本周的新股批文，富士康获得了IPO“入场券”。富士康3月8日上会之后，历经2个月之后终获IPO批文，潜伏战队前瞻性布局的富士康概念股小安下周一将涅盘重生。

其实，我们以创新企业回归A股市场的条件对A股公司进行筛选统计，可以发现不少企业也属于“独角兽”范畴。投资者如果把握好这些个股机会，也同样能够分享新经济领域的发展成果。

(1)行业筛选

由于中小创公司大都属于高新技术产业和战略性新兴产业，因此，我们把统计样本锁定在中小板和创业板公司。然后我们以互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药为目标行业进行筛选，结果有599家中小创公司入围。

(2)市值筛选

统计显示，599家公司中目前市值大于200亿元的有63家。

(3)营业收入筛选

进一步以“最近一年营收不低于30亿元”进行统计，在目前市值大于200亿元的63家公司中，2017年年报或业绩快报所披露的2017年主营业务收入大于30亿元的有39家。

综合上述3个条件，筛选出39只符合标准的个股名单见下表:

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