危险！“独轮”客车载着42人上高速在娄底被查一辆载有42人的

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　　一辆载有42人的长途客车，已经有三个轮胎花纹都被磨平至安全警戒线，只剩下一个轮子齿纹较为明显。这样危险的载客客车，想想都让人害怕。

　　案件回放

　　3月20日，娄底支队的蜀黍在收费站例行检查时发现一辆载有42人的长途客车已经有三个轮胎花纹都被磨平至安全警戒线，只剩下一个轮子齿纹较为明显。为了保障了车上所有乘客的人身安全，蜀黍让该车停靠在二广高速白马服务区，并联系了客车所属公司，在监督驾驶人换好备胎后才允许其重新上路。

　　其实，在蜀黍批评教育的过程中，客车驾驶人已经意识到这样行车的危险性。但因为缺乏安全意识，没有认真检查车辆状态就上路，客运公司也缺少必要的提醒和纠正，增大了发生危险的可能。

　　为什么轮胎要有纹路？

　　汽车高速行驶中，依靠轮胎支撑在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹，通过其花纹块与路面产生摩擦力，形成抓地力，保障司机更好的控制车辆。在一般的情况下，都一定得需要花纹，更别说遇上个雨雪天气或者遇到路面不好的情况。并且被发现的那辆大巴车还是在高速上，一旦发生意外，后果将不堪设想。

　　客车安全需谨记

　　一、不超速，严格按照高速限速要求行驶

　　超速会导致车辆的制动距离延长，导致驾驶人的视力降低，视野缩小，车辆发生碰撞时能量增大。

　　二、不超员，乘客数量不超过核定载客人数

　　客车超员会降低车辆的安全性能，增大事故发生概率，增加人员伤亡危险。

　　三、不疲劳驾驶，深夜、凌晨和午后警惕疲劳驾驶

　　疲劳驾驶会对驾驶人的注意力、感知能力和判断能力等产生影响，驾驶人会出现反应迟钝，判断力下降、操作失误增多等情况，严重时会失去对车辆的控制。

　　四、不违反规定，不违反凌晨2时至5时的禁行规定

　　客运驾驶人要按有关规定，做到夜间停驶休息，不违规通行，保证乘车人和自己的安全。

　　（湖南高速警察）