它从交通工具变必游“网红” 涨价一倍游客还是不减上世纪80年代建成后

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上世纪80年代建成后，长江索道就成了重庆重要的过江交通工具。如今，长江索道则变成了特色景区和外地游客必游的“网红”景点，也是游客看重庆的窗口。每天乘坐长江索道的人流量特别大，即使工作日也需要排很长时间队伍才能乘上。图为周一上午的排队入口处，排满了密密麻麻的人。（图片来源：锐图）

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这几年，长江索道已成为重庆的一张“城市名片”，更成为众多导演镜头下的“宠儿”。因此，在重庆拍摄的很多影视作品、电视真人秀节目中，长江索道成了必选的拍摄地。粗略算起来，长江索道已在十几部电影里“露脸”，名人游客们也会专程搭乘索道感受地道重庆。（图片来源：锐图）

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有重庆当地人说最早的时候门票只要两元左右，如今，重庆长江索道观光票单程涨价到20元，往返票价涨到了30元。虽然价格一再涨，但游客热情不减。不仅是节假日，就连普通工作日，非早晚高峰期间，游客也络绎不绝。（图片来源：锐图）

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过了第一道入口后，还得继续排队才能上缆车。乘坐缆车的价格提上后，也减少车厢载客人数。长江索道每车次准载人数由原来的80人左右，降至每车次60人左右。（图片来源：锐图）

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在车厢内，游客活动的区域更宽，可以多个角度欣赏和拍摄重庆美景，游客在车厢内自拍也很方便。（图片来源：锐图）

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每天早上8点开始，重庆长江索道入口处就排起长队，直到晚上索道歇业。节假日时，游客们不惜排队两个多小时，体验只有4分钟的“飞跃”长江之旅。短短几分钟，从山到水，从吊脚楼到摩天大厦，形态各异的城市风光尽收眼底。本组图片拍摄于2017年11月。（本组图片拍摄于2017年11月，图文均为“锐图”原创作品，未经授权，严禁任何形式转载，侵权必究！）