“大家好 ， 我是吴亦凡 。 ”
身着白色赛车汗衣的吴亦凡首次以赛车手的身份亮相 ， 刚刚结束完保时捷运动杯第一天比赛的他 ， 并没有像以往那样打理出精致的发型再面对媒体 ， 而是将头发简单随意地梳到后面 ， 和同台接受采访的赛车手袁波和包金龙有说有笑 。

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?? 吴亦凡接受媒体采访
10月31日 ， 吴亦凡在单圈冲刺练习中跑出了2:15.297的单圈成绩 ， 突破了自己的GT4圈速纪录 ， 在下午的排位赛中也以单圈2:15.520的优异成绩拿到了GT4组别的冠军获得杆位 ， 这意味着在11月1日的两场冲刺挑战赛中 ， 他都将以GT4小组第一个发车顺位出赛 。
这是吴亦凡人生中第一场正式赛车比赛 ， 也是我们第一次看到那个不同于往日作为音乐人和演员的一个全新的吴亦凡 。
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“ 赛车让我的每个细胞
都活过来了”
“从来没有以一个赛车手的身份坐在这里 ， 感觉还是挺紧张的” ， 吴亦凡笑着说 。 虽然嘴上说紧张 ， 但还是能感觉到他在排位赛拿到杆位后小小的轻松 。
本次保时捷运动杯是赛车手的吴亦凡在上海国际赛车场这一高规格赛车场的首次出征 。 参赛赛车依据性能划分共有四个组别：GT2、GT3、GTC和GT4 。 吴亦凡作为新晋赛车手 ， 驾驶的是GT4赛车 ， 车身通体黑色 ， 车号为66 。

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?? 赛车手吴亦凡与他的66号赛车
连续两天的比赛共分为三大部分 ， 第一天上午和中午共有两场练习赛 ， 让车手们适应赛车和赛道；接着是下午半小时的排位赛 ， 车手们要在限定的时间内不断刷圈 ， 取前两个最快圈速（单圈最快速度）来决定第二天正式比赛的发车顺位；第二天上下午各为30分钟的两场冲刺挑战赛 ， 将角逐四个组别中的小组冠军 。
赛场上的吴亦凡一直保持着高度紧张的状态 ， 这不仅是因为他第一次参加正式比赛 ， 更是因为赛车是一项对专注度有极高要求的极限运动项目 。 在平均时速达200公里/时的赛道上 ， 只有前进 ， 没有后退 。 任何一点失误和疏忽都很有可能造成无法逆转的劣势甚至安全问题 ， 深知这一点的吴亦凡不敢有丝毫懈怠 。
“排位赛开始前坐在车里的那一刻 ， 心想平时都是自己练车 ， 这次终于有机会来一次真格的了 ， 难免会有一些紧张 ， 会不停地去看时间 ， 一直在看圈速” ， 吴亦凡回忆着自己第一天比赛的经过说道 。

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?? 吴亦凡比赛中
圈速是不会说谎的 。 这是量化赛车手能力最简单、最直接的标准 ， 在装备相同的情况下 ， 谁的圈速快 ， 谁就更有实力 。 此前吴亦凡首刷“TrackLapTime赛道圈速榜”创造了GT3 RS的最佳圈速纪录 ， 引来了不少声音 ， 有关于他实力的质疑 ， 也有关于他态度的质疑 。 对此 ， 他笑着说：“每次我接触一个新的领域就会有这样的情况 ， 很正常 ， 我也已经习惯了 。 不过赛车比较好的是 ， 它可以用圈速和速度去说话 ， 懂的人自然就懂了 。 ”
这一次 ， 吴亦凡也是这样做的 ， 他并没有为自己解释什么 ， 而是直接将车内副驾驶和自己驾驶的第一视角的影像放在了为期两天的抖音直播里 。 在极近距离的影像记录中 ， 赛车头盔中吴亦凡的眼神会随着每一场比赛的不同心境而改变：从练习赛抓紧每分每秒、到排位赛的紧张、再到正式比赛的坚毅和专注 ， 驾驶赛车的吴亦凡完全沉浸在速度的世界里 ， 此刻的他并没有任何身份角色 ， 正如他自己所说：“什么都不会想 ， 坐在车里的时候 ， 我觉得自己是完全属于自己的 。 ”

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标题：|赛车手吴亦凡：30岁，与风同行