具体而言 ， 海航控股(600221)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、西水股份(600291)、南方航空(600029)分别以亏损156.27亿元、亏损101.12亿元、亏损91.05亿元、亏损87.31亿元、亏损74.63亿元位居A股亏损榜前五 。
今年以来 ， 新冠疫情的蔓延暴发 ， 让全球航空业遭到了史无前例的重创 。由于疫情期间的航班大幅停飞 ， 航空公司收入巨减 ， 飞机租金、停场费等固定成本则仍需要支付 ， 几乎所有航空公司业绩都是亏损的 。其中中国国航、东方航空和南方航空三大航空公司前三季度合计亏损266.8亿元 。同时 ， 根据对疫情形势的判断 ， 公司均认为2020年度的经营业绩将受到重大不利影响 。不过 ， 第三季度亏损最多的并不是运力规模更大的国有三大航 ， 而是国内第四大航空海航控股 ， 其在上半年亏损118.23亿元后 ， 在第三季度又亏损38.04亿元 ， 以156.27亿元的亏损金额成为2020年前三季度新晋“亏损王” 。
金融投资报采访人员注意到 ， 2020年上半年的A股“亏损王”中国石油(601857)在第三季度实现了扭亏为盈 。数据显示 ， 中国石油前三季度实现归属于母公司股东的净利润为100.67亿元 ， 同比下滑73% 。其中 ， 第三季度净利润400.50亿元 ， 同比大增353.6% 。受新冠疫情影响 ， 今年上半年石油石化产品市场需求骤降 ， 叠加国际油价暴跌 ， 令全球石油企业元气大伤 。今年一季度 ， 中国石油净亏损162.3亿元 ， 第二季度亏损环比收窄 ， 上半年总计净亏损299.83亿元 ， 第三季度开始 ， 中国石油开始摆脱上半年以来的亏损局面 。
三季度调仓路径曝光“聪明钱”依然重仓大白马
三季报落幕 ， 机构三季度持仓及调仓路径也随之曝光 。
金融投资报采访人员根据wind数据梳理发现 ， 截至三季度末 ， 以证金、汇金等为主的“国家队”现身999家上市公司的前十大流通股东 ， 其中78股获增持 。行业来看 ， “国家队”重仓金融、食品饮料、医药制造、汽车制造等行业 。
金融股依然是国家队的“心头好” ， 三季度末持仓市值超百亿的上市公司中金融股占去半壁江山 ， 中国平安、中国人寿、中国银行等均在其列;同时 ， 五粮液(000858)、贵州茅台(600519)、美的集团(000333)等大白马依然是重仓股;三季度还新进了TCL科技(000100)、新湖中宝(600208)、上海石化(600688)、中国核电(601985)等个股 。
而社保基金三季度重仓股则有所减少 ， 截至三季度末现身500家上市公司的前十大流通股东 ， 其中107股获得加仓 ， 而今年二季度末社保基金出现在563家公司前十大流通股东中 。
具体而言 ， 社保基金三季度加仓股多集中于医药制造、食品制造、软件及信息技术服务等行业 。比如 ， 软件行业的致远互联(688369)在三季度就获得全国社保基金502组合加仓203.45万股 ， 到三季度末全国社保基金502组合持股比例增至3.42% 。此外 ， 加仓比例靠前的新产业(300832)、华熙生物(688363)则来自于医药制造业 。论及社保基金扎堆的个股 ， 则当属双汇发展(000895)、长春高新(000661)、公牛集团(603195) ， 比如全国社保111组合、503组合、101组合、414组合和115组合均位列双汇发展前十大流通股东 ， 全国社保118组合、101组合、104组合和116组合则出现在长春高新前十大流通股东之列 ， 全国社保501组合、102组合、414组合和117组合业也出现在公牛集团前十大流通股东 。
值得注意的是 ， 所谓的“聪明资金”QFII和陆股通三季度末出现在1529家上市公司的前十大流通股东 。市值来看 ， 外资持股市值在百亿元以上的上市公司有35家 ， 持股市值靠前的依然是贵州茅台、美的集团、恒瑞医药(600276)、格力电器(000651)等大白马 。
【公司公告|A股2020年三季报盘点：超八成公司盈利 航空公司遭重创】但需要注意的是 ， 贵州茅台、五粮液、中国中免(601888)均在第三季度遭到外资减持 ， 三家公司分别遭陆股通减持551.29万股、762.37万股和510.99万股 。而美的集团尽管在三季度遭陆股通和USBAG分别减持9198.84万股和158.22万股 ， 但同时MERRILLLYNCHINTERNATIONAL和GICPRIVATELIMITED分别以5122.68万股和4565.92万股新进成为公司前十大流通股东 。

稿源：(金融投资报)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/hn1102c2Q42020.html

标题：公司公告|A股2020年三季报盘点：超八成公司盈利 航空公司遭重创( 二 )