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国庆长假期间，长沙地铁6号线全线未放假，沿线都处于热火朝天施工中， 6日清晨， “轰隆”一声巨响打破了早上的宁静， “交湘七号”盾构机从窑岭湘雅二医院站破壁而出，长沙地铁6号线迎宾路口站—窑岭湘雅二医院站区间（简称“迎窑区间”），右线盾构接收现场响起热烈的掌声。

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迎窑区间线路图
迎窑区间贯通
【长沙地铁区间盾构机车站全线线路盾构城区湘雅医院|双节期间全线未放假看长沙地铁6号线最新进展！】是全体项目人员艰苦奋斗的结果
也是他们以自己的方式给国庆的献礼
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6日清晨，长沙地铁6号线迎窑区间右线顺利贯通。均为长沙晚报全媒体采访人员陈焕明通讯员赵斌陈林成雷涛摄影报道。
迎窑区间，左线长1268米，右线长1288米；沿线下穿已运营的轨道交通2号线隧道、省政府机关二院等建构筑物116处，燃气、通信等各类管线79条。
施工方中交一公局项目现场负责人介绍，为了确保盾构顺利高效掘进，项目部前后召开5次专家评审会，掘进过程中全方位跟踪监测盾构机及地表情况，每日开展安全巡查，及时调整掘进参数，稳定跟进注浆工作，在穿越风险源时沉降数据控制在毫米级，以确保施工安全高质高效稳步推进。
采访人员了解到，这已经是长沙地铁6号线中心城区段第6台盾构机破土而出了。 “交湘七号”盾构机吊出后，将转场至湘雅医院站，进行文昌阁站—湘雅医院站盾构区间的掘进。
截至目前，中心城区段7站6区间已完成5座车站主体结构封顶， 6条盾构区间单线贯通， 2座车站正在进行主体结构施工， 2台盾构机正在掘进。
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长沙地铁6号线烈迎区间暗挖单渡线双线日前顺利贯通
长沙地铁6号线
长沙地铁6号线作为长沙市轨道线网东西向的骨干线路，是长沙地铁线路中最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的一条，也是途经省市重点医院最多的线路。
长沙地铁6号线，西起谢家桥站，东至黄花机场西站，线路全长48.11公里，共设34座车站；建成通车后将快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场。
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长沙地铁6号线线路图
截至目前：6号线全线（不含东延线）34座车站已实现24座车站主体封顶，全线盾构机已全部下井施工，部分车站土建工程已开始分批次移交，标志着6号线将按批次陆续转入机电装修施工阶段。