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值得关注的是，跨越速运的科技特质，其创始人胡海建有着深厚的技术背景，他主导组建了超过1400人的科研团队，耗时两年研发出基于大数据和人工智能技术的“铸剑系统” 。该系统将技术与业务的深度融合，实现了对内对外双渠道赋能，是跨越速运的“超级大脑” 。
据介绍， “铸剑系统”能实现货量预测、路径规划和智能调度等功能，为企业级客户提供“千人千面”的个性化物流解决方案。而在服务客户的同时， “铸剑系统”还使得跨越速运在时效领先和1V1客服的情况下，对成本进行精细化管控，为竞争对手树起了难以打破的技术壁垒。
对于倡导供应链数字化转型的京东物流来说，跨越速运强大的自主科研实力同样极具吸引力。双方在科技上的融合有望进一步颠覆传统供应链的运行模式，引领新时代物流的数字化革命。
面对2020年复杂多变的市场环境，跨越速运逆势保持了强劲的发展势头，业绩同比大幅增长。自今年5月以来，为满足不断扩大的市场需求，跨越速运在不到40天里接连新增2架全货运包机，货运航线一路北上，贯穿了珠三角、长三角和京津冀三大经济圈。
随着业务壮大和技术迭代，跨越速运已经在上游B端市场建起了能力“蓄水池” ，其战略视野从成为“中国限时速运的领导者” ，变为打造“全方位生态体系”的综合型企业。此番京东物流入主跨越速运，无疑也成为后者尽快健生态体系的完美伙伴。
“十余年来，京东物流不仅打造了层次丰富的物流网络，也形成了开放和领先的智能供应链服务系统。正是由于这种开放性和领先性，与跨越速运的‘共享共赢’的精神不谋而合，使得双方合作得以顺利达成并值得期待。 ”胡海建说。
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本期编辑：朱贝特

稿源：(中国物流与采购杂志)

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标题：京东物流|突发！为补齐空运和干线短板，京东物流以30亿元控股跨越速运( 二 )

傻大方

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