曾经的心我国为何要砸几百亿给非洲修铁路？真实原因曝光，佩服国人智慧中国为何要砸

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【曾经的心我国为何要砸几百亿给非洲修铁路？真实原因曝光，佩服国人智慧】

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中国为何要砸几百亿为非洲修铁路？深层原因曝光，国人智慧令人佩服，难怪印度也会恐慌。
2017年，蒙内铁路建成通车，这条铁路东起蒙巴萨，西至内罗华，全长约480公里，这是肯尼亚独立以来的第一条新铁路，也是最大的工程项目。该铁路由中国承建，全部都采用中国标准，据了解，建设这条铁路共耗资252亿人民币，我们不仅为此提供了技术、装备，还提供了贷款。
中国基建日益完善，为何要砸几百亿给非洲修铁路？
如今的中国在快速发展，短短几十年的时间，中国奋起直追，在很多领域都取得了十分显著的成就。特别是基建方面，中国有着“基建狂魔”之称，世界上很多地方都可以看到中国基建的身影。中国承建的项目，性能优异，质量上乘，因此世界上有很多国家都非常认可中国基建的实力。
随着时间的发展，中国基建也越来越完善，但即便如此，中国依旧有很多落后的小山村，修不起公路，建不成铁路。既然中国境内还有很多地方没有公路铁路，为何我们还要砸几百亿给非洲修铁路呢？
深层原因曝光，佩服国人智慧
如今的中国已经是世界第二大经济体，人均GDP也有了很大提高，很多城市都获得了长足稳定的发展。短短十几年时间，中国的经济水平就有了质的飞跃，这究竟是为什么？其中最重要的一点就是对外出口。
中国经济快速发展，一方面是因为国内人们生活水平有了大幅度提高，国内消费增长许多，另一方面就是对外商品和服务出口。而中国之所以要砸几百亿给非洲修铁路，这就要从长远战略规划说起了。
我国给非洲提供贷款，还提供人力和技术，可以很大程度地促进中国人民的就业，一个基建项目就可以为大量人们提供工作岗位，相关数据统计， 2000年到2015年， 15年的时间，中非合作间接为中国提供的工作岗位价值1200万。从非洲的角度来看，中非合作促进了非洲国家的社会发展和经济增长，还提高了当地人民的生活水平，所以这件事不管怎么看，都是一个双赢的局面。
除此之外，承建海外项目，为中国基建树立了品牌形象，还带来了更加重大的项目订单，也极大地促进了中国的经济发展。所以我们为非洲修铁路，也是在为长远考虑，我国利用基建快速发展，打入海外市场，随着科技的进步，我们在基建领域占据的地位只会越来越重要。