岳阳是湖南开放的“北大门” ， 拥有163公里长江“黄金水道” ， 岳阳城陵矶港已成为亿吨级及以上的国际贸易口岸 ， 是中国内陆省市最大的国际航运港口 。
自贸区岳阳片区面积19.94平方公里 ， 将突出临港经济 ， 打造长江中游综合性航运物流中心、内陆临港经济示范区 。 今年1-7月 ， 岳阳外贸交出了亮眼成绩单 ， 进出口总值239.02亿元 ， 增长38.33% ， 排名全省第二 。
郴州是湖南开放的“南大门” ， 是湖南乃至中部地区对接粤港澳的“桥头堡” 。 自贸区郴州片区面积19.84平方公里 ， 突出湘港澳直通 ， 打造内陆地区承接产业转移和加工贸易转型升级重要平台以及湘粤港澳合作示范区 。
中国（湖南）自由贸易区设立后 ， 湖南将积极打造“一产业、一园区、一走廊” 。
“一产业”即打造世界级先进制造业集群 。 目前 ， 湖南的工程机械、轨道交通装备等先进制造业产业基础较好 。 在此次自贸区建设中 ， 湖南将在加快创新平台建设、促进数字经济发展、建设工业互联网、开展高端装备维修再制造以及加强知识产权保护和运用等多个方面重点开展探索试验 ， 不断集聚国际高端要素资源 ， 加快形成参与全球产业分工竞争合作的新优势 。
“一园区”即打造中非经贸深度合作先行区 。 “湖南与非洲经贸合作基础较好、产业契合度高、市场互补性强 ， 在地方对非经贸合作领域一直走在中国前列 。 ”何报翔表示 。
湖南自贸区的建设与非洲经贸合作紧密相连 。 2019年6月27日至29日 ， 第一届中非经贸博览会在湖南举办 ， 并永久落户长沙 ， 成为中国与非洲开展经贸合作的重要平台 。 建设中非经贸深度合作先行区将是湖南自贸试验区的重要任务之一 ， 将探索地方对非经贸合作新机制、新路径 ， 打造中国地方对非合作示范高地 。
未来 ， 湖南将建设非洲在华非资源性产品集散交易加工中心、建立中非经贸合作公共服务平台、提升对非金融服务能力等一系列特色试验任务 ， 开辟中非合作新增长点 ， 探索形成中国地方对非经贸合作“湖南模式” 。

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2019年在湖南举行的首届中非经贸博览会
“一走廊”即打造联通长江经济带和粤港澳大湾区的国际投资贸易走廊 。
湖南自贸区将立足于东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部的区位优势 ， 着眼于构建区域经济大循环体系 ， 对接长江经济带和粤港澳大湾区两大发展战略 ， 通过健全区域合作分享机制 ， 完善立体化交通枢纽功能 ， 加快湘粤港澳服务业扩大开放合作 ， 推动承接产业转移 ， 进一步实现沿海与内陆地区市场一体、标准互认、产业协同、创新资源共享、要素自由流动 。
红利叠加让“买卖全球”更便捷
与普通的经济开发区相比 ， 自由贸易区的开放程度更高 ， 在政策上有着其他地区无可比拟的优势 ， “大胆试、大胆闯、自主改”依然是自贸区探索对外开放新路径的主基调 。
随着中国（湖南）自由贸易区的扬帆起航 ， 将为国内外企业乃至普通人带来一系列政策红利 ， 湖南人“买卖全球”将变得更为便捷和普惠 。
值得注意的是 ， 在湖南自贸试验区总体方案中 ， 湖南在全国范围内首次提出了优化出口退税手续、放宽外商设立投资性公司申请条件、完善跨境电商收付汇制度等11项改革事项 ， 将极大地便利国内企业的进出口和外商在湘投资 。

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长沙临空经济示范区
更重要的是 ， 随着自贸区建设的深入推进 ， 湖南的营商环境将更加优化 。 在湖南自贸试验区 ， 将开展国家营商环境改革试点举措的先行先试 ， 提高要素保障力度 ， 开展强化竞争政策实施试点 ， 创造公平竞争的制度环境；推进电力改革试点 ， 进一步降低企业用电成本……数不胜数的优惠政策将为自贸区建设保驾护航 。

稿源：(中国日报网)

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标题：湖南 自贸区 粤港澳 长沙 中非经贸 岳阳 试验区 产业 长江经济带 片区|自贸区加持“湖南制造” 助力湘企“买卖全球”( 二 )