【魅享一族|现场踏勘嘉兴高铁新城站城设计云集全球顶尖设计机构|9月14日上午】_

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魅享一族|现场踏勘嘉兴高铁新城站城设计云集全球顶尖设计机构 9月14日上午，嘉兴高铁新城迎来了一批国内外朋友，他们不时举起手机或摄像机拍照，并向相关负责人提问。他们都是设计人员，为嘉兴高铁新城站城一体化概念设计而来。
自7月28日嘉兴高铁新城站城一体概念设计方案启动全球征集以来，有14个国家的42家设计机构、103家设计单位应征，最后通过专家资格预审，有5家设计机构、13家设计单位入围。同时，嘉兴高铁新城站城一体概念设计及余新片区城市设计方案国际征集择优选择了3家设计机构、11家设计单位。
当天，这些设计人员来到现场进行了踏勘，并参加了答疑会。
设计人员们先后来到嘉兴高铁南站、秦湖和余新进行现场踏看。嘉兴经济技术开发区管委会副主任陈骏介绍，目前嘉兴高铁南站站房约9600平方米，北广场约150亩。秦湖位于高铁南站的北侧，系人工开挖而成，水域面积约220亩，是城市中难得的自然生态形式。在南侧的新吉利大厦，设计人员俯瞰了高铁新城目前的大致情况。南湖区自然资源规划分局副局长郑戚良表示，余新以往的城市规划以“镇”为单元，但以后的发展要以高铁新城的一部分来谋划。
中铁第六勘察设计院集团有限公司建筑设计院建筑师郭术春表示，看到高铁新城南部还有不少空间可以开发，这是非常难得的。秦湖的生态风貌很好，我认为是设计的一个重点，也是其中的一个难点。
北京市建筑设计研究院副总规划师吴霜看过现场后表示，生态本底的条件很好，很宝贵的是还有一大片待开发的建设用地。对于嘉兴的城市建设来说，如何打造水网和城市共生的关系会是设计的重点。
魅享一族|现场踏勘嘉兴高铁新城站城设计云集全球顶尖设计机构在随后的答疑会上，设计单位领到了设计任务，将对高铁南站及余新片区共计约16.8平方公里的范围进行头脑风暴。预计10月20日进行中期的成果交流， 11月24日提交设计成果。
项目背景
面对长三角一体化上升为国家战略的契机，以打造长三角核心区枢纽型中心城市为总目标，为全面对接全省“四大”建设，嘉兴市近期发布了《“枢纽嘉兴”建设大会战三年行动计划》，提出了打造“轨道上的嘉兴”的目标。
嘉兴南站高铁枢纽作为国家级铁路枢纽，是嘉兴市铁路客运系统中的主枢纽之一，也是《“枢纽嘉兴”建设大会战三年行动计划》中12个标志性交通项目之一。
高速铁路站城一体、沪嘉城际轨道项目、通苏嘉甬高速铁路、有轨电车一期等工程列入近期实施工程。
【魅享一族|现场踏勘嘉兴高铁新城站城设计云集全球顶尖设计机构】在最新编制的《嘉兴市国土空间总体规划》中，新城枢纽地区被定位为新的城市中心，与既有老城形成“双中心”发展格局。
本次方案国际征集将秉持“站城一体化”的理念，坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的要求，拟向国内外优秀设计机构征集具有前瞻性和创新性的站城一体概念方案设计。
（_原题《全球顶尖设计单位云集，为嘉兴高铁新城站城一体化概念设计而来》。编辑王杭徽）

稿源：(魅享一族)

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标题：魅享一族|现场踏勘嘉兴高铁新城站城设计云集全球顶尖设计机构

傻大方

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