【法制日报|“多等5分钟”，外卖平台甩的锅，你愿意接吗？|一篇《外卖骑】_

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一篇《外卖骑手，困在系统里》的刷屏文章，让外卖平台坐不住了。
9日凌晨，饿了么平台宣布将推出一个新功能：在结算付款项上增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的按钮， “如果你不是很着急，可以点一下，多给蓝骑士一点点时间。 ”
法制日报|“多等5分钟”，外卖平台甩的锅，你愿意接吗？ “每个努力生活的人都值得被尊重” ，听上去可真“暖心” 。
外卖骑手为了避免差评、维持收入，不得不超速、违章，甚至冒着遭遇交通事故的风险。而消费者只需要动动手指，等上几分钟，就能给骑手多留一些配送时间，何乐而不为？
可事情不应该是这个逻辑——点个外卖还要接受道德拷问？不点这个“谅解按钮” ，是不是就毫无同情心、同理心？是不是就站在了骑手的对立面？外卖骑手超速、违章、被罚款，是消费者的过错？
是“暖心”还是“甩锅” ，是保障骑手安全还是收割消费者善意，一目了然。
要知道，外卖骑手的困境不是消费者造成的。而把本应该企业承担的责任转嫁给消费者，自己急着跑出来卖情怀，平台这机灵抖得，实在不高明。
说到底，解决外卖骑手的困境和痛点，关键在哪？
问题的核心和本质，在于企业的算法设计上。数据也好，算法也罢，实际上就是骑手管理上出了问题，同时，在员工关怀方面也出了问题。从某种程度上讲，与其说是外卖骑手是困在了系统算法里，倒不如说是困在了企业自己的“算法”里。
合理界定责任很难吗？显然不是。或者说，这不是难度的问题，而是利益的问题，是成本的问题。因为界定责任的背后，是额外的客服人力，是白花花的银子，也可能是流失的客户。这样一来，以罚代管似乎是最简单省时的办法。
系统算法并不复杂，复杂的是良心，是企业该担负的社会责任。嘴上说着“系统是死的，人是活的” ，可事实上，所谓的优化算法却并未考虑骑手是活生生的人。近几年，某外卖平台时限要求在不停压缩：2016年最长时限1小时， 2017年变成45分钟， 2018年最长时限38分钟。这种服务效率的提高牺牲的往往都是骑手的利益和安全。商家拖延、暴雨天气、路况恶劣、楼宇门禁、电梯限制……这些原因导致的延时、晚点、投诉，后果全部由骑手承担。
呵护员工、促使行业良性发展是每个企业应该承担的社会责任。机器、技术没有人性，但机器背后的企业应该有。系统困住了骑手，最终还是要靠系统来松绑，要靠搭建系统算法的企业来解局。
法制日报|“多等5分钟”，外卖平台甩的锅，你愿意接吗？扩大外卖骑手团队，合理分配送单量，综合考虑出餐速度、路线路况、天气、意外等多方面因素，改进骑手奖励模式等等，都是企业优化服务、保障骑手安全的可参考方法。而不是一味追求高速度、低成本，一味用算法去管理骑手、约束骑手、以罚代管，哪怕系统优化出来的配送路线是危险的、违规的。长此下去，不仅对企业本身的发展不利，行业乱象也会越来越多，骑手、消费者、交通等等都会受到影响。
面对不够人性化的算法，有关部门也要强化对企业平台的监管，加大对交通违法的执法力度。作为消费者，我们也不妨多一点理解和体谅。
当然，还是要提醒外卖平台，系统是你建的，规则是你定的，时间承诺也是你给的，万不能两手一摊，骑手和消费者两头吃。
【法制日报|“多等5分钟”，外卖平台甩的锅，你愿意接吗？】来源：法治日报（作者：刘丹）

稿源：(法制日报)

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标题：法制日报|“多等5分钟”，外卖平台甩的锅，你愿意接吗？

傻大方

法制日报|“多等5分钟”，外卖平台甩的锅，你愿意接吗？

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