【邵阳实现城市公交服务大提质让“公交优先”理念深入人心|市交通运输系】_

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市交通运输系统不断增加优化公交线路、完善配套设施、提升服务水平——
让“公交优先”理念深入群众心中
邵阳日报采访人员刘波通讯员吴军民王希文
“现在，线路多了，配套设施也更完善了，司机服务态度越来越好，我们坐公交车出行越来越舒心!”9月9日上午，说起近几年城市公交出行的变化， 75岁的市民何志光连连点赞。
近几年来，在市委、市政府的支持下，市交通运输局按照“公交优先、分批投放”的原则，通过增加、优化公交线路，不断完善配套设施，开展“做有温度的交通人”等一系列活动提升服务水平，实现了城市公交服务大提质，使城市“公交优先”理念逐渐深入人心。
增加优化线路方便群众出行
9月9日10时许，市民姚女士在大祥区人武部登上一辆45路公交车。她说，有了45路公交车，去往中心城区就方便了。
9月1日起，扬子巴士开行了全长15.3公里的45路公交线路，起始站和终点站分别为刘黑村、横木朱家冲。它让桂花桥以西的市民可以乘坐公交车进城，并解决了大祥路公交路网不完善、群众出行不便的问题。
45路公交车并不是今年市区唯一新增的公交线路。1月16日起，市区新增由桂花桥西至北塔区五金城的43路公交车，满足了雪峰南路、邵州路沿线居民乘坐公交出行的需求。
根据实际情况，我市及时优化公交线路，让群众坐车更便捷。7月30日，市交通运输局优化了43路公交车线路，调整为途经北塔区龙山路、云山路。线路优化后，中驰一城、恒大华府等小区居民出行更方便。
市交通运输局副局长蒋胜利介绍：“为方便火车南站、建设南路沿线群众乘坐公交车至宝庆东路大汉汽车城，我们制定了801路(邵州车站至高崇山)线路优化方案，拟安排运力开行803路。”
据了解，市城区公交由2013年度的23条线路298台车逐步发展到目前的36条线路803台车，新增线路13条，延伸线路15条，增开夜班车线路7条，对18个摩托车限制通行区域外停放点实施公交无缝对接。
为方便群众出行，我市还调整了市区高铁站公交车收班时间，将邵阳火车站的公交车收车时间由原来的晚上10时10分调整至10时30分，与邵阳火车站最后一班高铁抵达时间同步。
不断完善公交出行配套设施
9月9日上午9时许，在市区西湖路市脑科医院公交站台上，几名乘客坐在候车亭下的凳子上静候公交车的到来。
数据显示，目前市城区共有公交候车亭388座。因为资金紧缺等原因，不少公交候车亭没有设计坐凳。
为了解决群众乘坐公交车候车不方便的问题，在资金紧张的情况下，今年市交通运输局依然对西湖路、宝庆路等道路的公交车站坐凳进行改造。目前已完成西湖路、宝庆路等27条道路的公交车站坐凳改造，安装坐凳539条。每处候车亭设计一条坐凳，设计式样为仿古式，采用镀锌方管，设计尺寸为长1.5米、宽0.35米、高0.42米。
据了解， 9月底前，市交通运输部门还将对安装了简易坐凳的邵水西路、邵水东路、五一北路、五一南路、铁砂岭路、西外街、城北路、戴家路候车亭进行升级改造，并将简易坐凳统一改造为仿古式;10月底前，将对邵阳大道沿线23组公交候车亭进行改造升级(采用3幅仿古式设计) ，届时，全市候车亭所有坐凳将均为规范统一的仿古式。

稿源：(邵阳日报)

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标题：邵阳实现城市公交服务大提质让“公交优先”理念深入人心

傻大方

邵阳实现城市公交服务大提质让“公交优先”理念深入人心

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