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广西是全国口岸大省（区），开放口岸数量居全国第三位，拥有国家一类口岸21个，基本形成了沿海水运口岸密集分布，沿边地区铁路口岸、公路口岸多点开放，重点城市和旅游城市航空口岸基本覆盖的全方位、多层次、立体化口岸开放格局。近年来，我区充分发挥边境口岸门户、通道的优势，大力推动边境口岸对外开放、建设和通关便利化，促进沿边开放水平不断提升。去年，我区成为全国获批口岸开放数量最多的省（区），友谊关、东兴、峒中、硕龙口岸对外开放和扩大开放相继获得国家批复，广西边境县实现国家一类口岸全覆盖。
2019年，我区争取中央转移支付资金1.46亿元，重点推动友谊关口岸、东兴口岸北仑河二桥、水口口岸、峒中口岸、硕龙口岸、龙邦口岸等基础设施建设，有效推进口岸通关环境优化。今年3月，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥、中国浦寨-越南新清货运专用通道顺利开通，防城港口岸扩大开放通过国家验收，广西大口岸大通道模式已具雏形。
在海港口岸通道建设方面，我区共有6个海港口岸，均为国家一类口岸。今年前三季度，北部湾三港累计完成货物吞吐量1.49亿吨，同比增长15.01%； 累计完成集装箱量260.47万标箱，同比增长26.89%；西部陆海新通道班轮开行335班、班列开行1517班。
来源：(广西日报)
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标题：广西大口岸大通道模式已具雏形（二）
