按关键词阅读：
据了解，南宁轨道交通5号线将采用全自动无人驾驶系统，有望成为南宁乃至广西首条无人驾驶轨道交通线路。
中铁二十局五公司担负施工的土建1标3工区，包含一站一区间，分别为江南公园站及江南公园站至周家坡站区间。本次始发的“长安九号”盾构机开挖直径为6.28米，整机长度80米，总重量达450吨，优化后的盾构机具有爬坡能力大，转弯半径小等显著优点，是为南宁轨道交通5号线量身定制的“国之重器”。
工作人员正在操作“长安九号”盾构机。 蒋雪林 摄
据介绍，该区间隧道将四次下穿云桂高铁和湘桂铁路，隧顶与铁路路基垂直净距分别为6.4米和7.4米。同时，该区间道路下方管线密集，主要穿越燃气、电线塔、自来水、雨污水等管线，穿越地层为粉质粘土、含圆砾粘性土、泥岩和粉砂质泥岩等，地层自稳性差，易产生击穿地层、管线沉降，甚至引起坍陷等风险。
针对以上诸多施工难题，该项目多次优化施工方案，全力做好盾构机始发前的地质调查、监测测量、始发验收等各项准备工作，对盾构机适应性、龙门吊安拆、盾构机吊装、盾构机施工专项方案等进行了专家论证，为盾构施工顺利进行“保驾护航”。
来源：(中国新闻网)
【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/gx732881.html
标题：南宁地铁5号线获重大进展 将成广西首条无人驾驶线路（二）
