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小编提示您：本篇文章标题是《危化品运输车180°侧翻蓝海高速 燃油泄露1人被压车内》。来源是：北海交警。//本文由热心网友[9615feasss] 投稿。
我国的公路四通八达，高速公路的出现为我们的出行带来巨大了便利。开车上高速，是常有的事情，不知道小伙伴们有没有注意到，高速公路大多是弯的，为什么呢？
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依地形而建
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因为地质问题
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避免视觉疲劳
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防止飙车
但是，事物都有两面性，高速公路弯道也是交通事故的易发点。
10月26日，一辆30吨危化品运输车在兰海高速公路发生侧翻，事故导致1人受伤被压车内，燃料油发生泄漏，情况危险。所幸的是在交警、消防、安监、路政、医疗等多部门通力合作下，及时化解了险情。
现场车辆180°侧翻图片
当天上午9时05分左右，北海交警支队高管一大队值班室接到报警电话：G75兰海高速合山路段2208KM+300M山口立交桥上发生一起危化品运输车翻车事故，请求出警处置。涉“危”事故无小事，大队迅速启动应急预案，联系安监、路政等相关部门，第一时间赶往事故现场。
车头严重损坏变形
9时14分，民警到达现场后，发现司机已经自救脱困，一辆粤K65***的危化品运输车“四脚朝天”翻出高速公路栏外，车辆内的液体有小范围的泄漏，车头严重变形，挤压成饼状，车门、玻璃等部件破烂不堪，车头副驾驶位置有一个押运员被压趴在车内，身上血迹斑斑，时不时发出微弱的呻吟声，情况十分危急。民警第一时间对该路段实施交通管制，引导途经该路段的车辆绕道通行。
10时58分，消防部门成功将被困在驾驶车内的押运员梁某救出，送往医院进行救治。经了解，该车装载的是32.8吨燃料油，无味无毒但是属于易燃易爆液体，该车是从防城港前往茂名市，事发路段是个弯道，司机吴某在行驶至该路段时由于操作不当致使车辆180°翻出高速公路外。
事发后，司机自行爬出车外，见押运员被压车内出不来，且车内的燃料油有小范围的泄漏，急忙打电话报警。大队民警对驾驶员、押运员的相关证件进行检查，该危化品运输车证件齐全，也并未存在其它交通违法行为。
下午14时30分，现场下起大雨，为车辆导罐工作带来一定难度。15时，在多部门的共同努力下，经现场专家再次确认罐体未发生大面积泄漏，罐车成功拖离现场。
在整个处置过程中，各相关部门措施得当，现场交通秩序良好，未发生二次事故及其他险情。
敲黑板啦！
高速公路弯道驾驶技巧
一、上坡弯道
对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。
在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
二、下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。
然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
三、坡度较缓、路面宽阔
这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。
这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
作者 | 黄晓荣 洪艳
审核 | 龚彬彬
编辑 | 梁泳清
来源：(北海交警)
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标题：危化品运输车180°侧翻蓝海高速 燃油泄露1人被压车内
