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上文说到 ， 我们昨晚住宿在怒江州州府六库 。
一夜无话 。
第二天我起了个大早 ， 来到离所住酒店不远处 ， 怒江上有一处拉索桥 ， 叫做向阳桥 ， 来到桥头 ， 早已是人来人往 ， 但见摆摊做些小买卖的早早在桥头支开了摊子；再定睛一看这向阳桥头 ， 只见上面有”向阳桥”三个繁体字 ， 再加上最上方的主席语录 ， 这个就很有年代感了 ， 仔细一看 ， 果然这桥是1970年建成的了 ， 距今也有五十年了 ， 想当年这桥可是连接怒江两岸的重要通道 ， 原先是可以通行汽车的 ， 当然现在仅限行人通过了 。 在桥头端详了一阵 ， 迈步走上这座老桥 ， 前后不断有过桥的行人来往 ， 感觉这桥仍然稳当 ， 一点不晃动 ， 感觉再来五十年也无大问题 。 走到桥的中间 ， 感觉此处怒江挺宽 ， 下面江水浑浊 ， 再望向桥的两边 ， 各有一座更新的桥 ， 然而它们并没有完全取代这向阳桥 ， 桥上依然是有来有往 ， 完全不像是一座老桥的垂垂暮已 。
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向阳桥建于1970年 ， 至今已有50年历史 ， 如今只能行人通行 。
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向阳桥是位于六库的一座拉索桥 ， 横跨于怒江之上 。
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向阳桥的上游方向的一座彩虹桥 。
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向阳桥的下游方向 ， 一座怒江公路大桥 。
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在向阳桥中间回望 。
逛完向阳桥 ， 看看时间还挺早 ， 深深感到一日之计在于晨 ， 满意地一晃一晃地回到酒店 ， 心想喝个早茶再出发也不迟嘛 ， 于是拿出自带的家伙 ， 在酒店房间里烧水喝茶 。 俗话说早茶晚酒 ， 旅途中喝个茶也是一个乐事 。 今天就喝个武夷山的正山小种 ， 红茶 。
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酒店里的早茶 。
喝完早茶 ， 收拾出发 。 今天我们想首先去片马镇看看 。 片马镇是怒江州唯一的一个口岸 ， 也是一个著名的纪念地 ， 有片马人民抗英胜利纪念馆、怒江驼峰航线纪念馆等等 ， 很值得一看 。 从六库出发到片马有九十多公里 ， 因为要翻越高黎贡山脉 ， 所以虽然路途并不遥远 ， 我们也做好了行车艰难的思想准备 。 但等到我们真正拐上去片马的公路 ， 从最初的有些紧张逐渐变得轻松 ， 因为实际上去片马的路非常好 ， 也就是急弯多一些、坡多一些而已 ， 这对老司机而言完全不在话下 。 而且翻山的过程中美景不断 。 我们数次中途停车赏景 ， 天色有些阴沉 ， 因而让远近的山峰都披上了云雾的衣裳而半遮半掩 ， 朦朦胧胧 ， 在我看来也是一种别样的美 。 特别是在半山腰眺望怒江大峡谷 ， 眺望对岸的碧罗山脉 ， 那种恢弘大气 ， 那种磅礴的气势 ， 竟让我等俗人 ， 也顿生出一股豪迈来 。 至此心情彻底放松 ， 在一幅幅水墨画中 ， 开着车往复游走、上下翻飞 ， 享受着难得的驾驶乐趣 。 然而 ， 渐渐地 ， 高黎贡山不动声色地露出它不可琢磨的一面来 ， 越往上往深处走 ， 弥漫的雾气越来越大 。 以至于能见度从最初的50米、30米到最后的不足5米 ， 我们也从轻松愉快的驾驶变成了小心翼翼的龟速前行 ， 大雾弥漫了20公里的山路 ， 若在其他的道路上也许早已出现多起事故 ， 好在这条去片马的路上车很少 ， 即便如此 ， 我也在一处前方猛然出现落石时候遭遇了惊魂一刻 ， 就在避让这块落石的时候突然发现对向出现一台车 ， 好在鸣笛及时 ， 双方都刹住了车！实话说 ， 虽然自诩为老司机 ， 也着实惊出一身冷汗！
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停车观景 。
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六库去片马的路其实很好 。
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怒江的对面是碧罗山脉 。
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在高黎贡山眺望怒江大峡谷 ， 云作装扮更有韵味 。
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远眺怒江大峡谷 ， 大气！
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对面碧罗山脉“Z”字形的上山路 。
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远眺怒江大峡谷 ， 美！
来源：(高黎贡下的背影)
【傻大方】网址：http://www.shadafang.com/c/gx051G035c92020.html
标题：【高黎贡下的背影】怒江边登埂温泉抚慰心灵，怒江之行：翻越高黎贡去片马口岸被劝返
