3月31日了解到 ， 广西自主投资建设的第一条高速铁路南崇铁路未来将向凭祥延伸 ， 南宁市民届时可搭乘高铁直抵凭祥 。 目前 ， 南崇铁路项目建设有序推进 ， 预计于2022年底建成通车 。
南崇铁路即广西南宁至崇左高速铁路 ， 是广西境内第一条自主投资建设的高铁线路 。 线路东起南宁枢纽内的南宁站 ， 经吴圩机场、扶绥、渠黎引入崇左南站 ， 总长度119.294公里 ， 设计时速250公里 。 该线路是南宁至凭祥城际铁路的重要组成部分 ， 主要承担沿线城际客流 ， 兼顾部分跨线客流 ， 是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通设施 。
南崇铁路项目建成通车后 ， 南宁至崇左乘车时间将从现在的2小时缩短为半小时 。 届时 ， 南宁站、南宁东站将实现与南宁机场动车直通 ， 飞机与高铁无缝换乘将成为现实 。
从广西南崇铁路有限责任公司了解到 ， 截至3月25日 ， 南崇铁路全线累计完成路基土石方、桥梁承台近八成 ， 完成桥梁桩基施工7869根 ， 约九成 ， 隧道开挖6140米 。 其中 ， 留村隧道是南崇铁路的控制性工程 ， 也是广西第一条大直径盾构隧道 ， 盾构隧道下穿既有铁路6条、市政道路6条、地铁1条 ， 穿越房屋群12处、地下各类管线27处 ， 累计下穿长度3120米 ， 占盾构区间总长度4006米的77.8% ， 工程环境复杂 ， 隆陷沉降控制要求严格 ， 施工风险大 。 春节期间 ， 留村隧道盾构区间正常施工 ， 截至3月30日已掘进108.5米 ， 管片拼装完成50环 。
【「广西」南崇铁路预计2022年底通车 南宁至崇左只需半小时】未来 ， 南崇铁路线路还将向凭祥延伸 ， 届时南宁市民可乘坐动车经崇左直抵凭祥 。 近日 ， 自治区交通运输厅召开崇左至凭祥城际铁路预可研评审会 。 相关负责人表示 ， 崇左至凭祥城际铁路作为南崇铁路的延伸段 ， 是中国通往越南乃至东盟国家的重要国际客运通道 ， 也是一条承担沿线城际客流的快速客运通道 ， 对促进沿线经济社会发展具有重要意义 。 会上透露 ， 崇左至凭祥城际铁路争取于年内具备开工条件 。
崇左至凭祥城际铁路设计时速250公里 ， 建设工期4年 。 建成后 ， 线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连 ， 经河内与万象—曼谷—吉隆坡—新加坡相通 ， 东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连 。
来源：南宁日报 

来源：(综合)

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标题：「广西」南崇铁路预计2022年底通车 南宁至崇左只需半小时