2020年3月16日 ， 一个标牌被安装在肯尼迪航天中心的毅力号火星漫游车上 ， 以纪念美国宇航局的“向火星发送你的名字”活动 。

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三个硅芯片（左上角）上印制了10,932,295个名称以及来自美国宇航局的“漫游车命名”竞赛的155个决赛入围者的文章 。
作为美国宇航局“向火星发送你的名字”活动的一部分 ， 它们与美国宇航局的“漫游车命名”竞赛收到的文章一起被印制在三个芯片上 。 下一站：火星 。
【【科技情报局】已有1090万个名字登上了NASA的毅力号火星漫游车，如今】
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由美国国家航空航天局(NASA)发起的“向火星发送你的名字”活动邀请世界各地的人们递交他们的名字 ， 让他们的名字有机会乘坐NASA下一辆前往火星的探测器 。 约有10,932,295的人参与了这项活动 。 这些名字 ， 连同NASA“为漫游者命名”比赛的155名决赛选手的文章 ， 一起被电子束印刻在三个指甲盖大小的硅晶片上 。 3月16日 ， 在佛罗里达州的肯尼迪航天中心 ， 这些硅晶片作为“乘客”被联排在了“毅力号”火星探测器上的一块膜板上 。 “毅力号”计划于今年夏天发射 ， 并将于2021年2月18日在耶泽洛陨石坑着陆 。

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这三个硅晶片共享一个阳极氧化膜板 ， 膜板上还有用激光蚀刻图形描绘出的地球和火星 。 它们由一颗恒星连接 ， 为这两颗星球提供光源 。 这幅线条简约却内涵深刻的插图是为了纪念连接两个世界的“毅力号”探测器 ， 也是向“先驱者”号宇宙飞船上牌匾的优雅线条艺术和“旅行者1号”和“旅行者2号”所运载的的金唱片的一种别具一格、意义非凡的致敬 。 “毅力号”桅杆上的摄像机可以看到这个固定在探测器车尾横梁中心的膜板 。

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目前 ， 新型冠状病毒还没有影响到“毅力号”火星探测器的发射计划 。 装配、测试和发射操作小组最近进行的众多活动之一 ， 就是“毅力号”的安装工作 。 3月21日 ， 研究小组开始对“毅力号”进行重新配置 ， 让它能够成功地搭载在阿特拉斯5号火箭上 。 主要装配工作包括安装机械臂 ， 降低并锁定遥感天线和高增益天线 ， 收回它的腿和轮子 。

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“毅力号”是一名体重不到2300磅(1043公斤)的机器人科学家 。 它的工作任务是探寻曾经生活在这颗星球的微生物的生命迹象,侦测火星的气候条件和地质情况并收集样本 ， 为未来返回地球,帮助人类更好的探索这颗红色星球的奥秘奠定基础 。

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喷气推进实验室（JPL）是加州理工学院在帕萨迪纳的一个分部 ， 它正在协助NASA建造“毅力号” ， 并管理它的运行等工作 。 该机构负责发射管理的服务项目设立于佛罗里达州的肯尼迪航天中心 。 “火星2020”计划及其“毅力号”探测器只是是一项更大计划的一小部分 ， 这项更大的计划包括月球任务 ， 和有朝一日人类能够登上这颗红色星球的全新征程 。 NASA将通过阿尔特弥斯探月计划 ， 让宇航员在2024年重返月球 ， 并在2028年之前在月球上和月球周围保持持续的人类存在行为 。

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火星探测车是一种到达火星时就可以在火星表面行走的机动车 。 与固定着陆器相比 ， 它有许多优势：他们可以探测更多的地方 ， 他们能够被指引去一些有趣的地形 ， 他们能够把自己放置在温暖的地方为了度过冬天的月份 ， 他们能够扩充关于如何执行非常远程的机器人车辆控制的知识 。

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图解：好奇号火星车在火星上蒸发岩的效果图 。 火星车于2012年8月在火星着陆
已经有四个成功的由机器人操作的火星探测车 ， 都是有喷气推进实验室管理的：旅居者号火星车 ， 机遇号火星车 ， 勇气号火星车 ， 好奇号火星车 。 在2016年7月24日 ， 据美国航天局报道 ， 由好奇号和机遇号在火星上的最近研究将去寻找古老生命的证据 ， 包括以自养 ， 化能营养或者化能自养微生物为基础的生物圈 ， 以及古老的水 ， 包括河流湖泊环境(与古代河流或湖泊相关的平原) ， 这些环境可能适合人类居住 。 在火星上寻找适宜人类居住的 ， 埋葬学(与化石有关)和有机碳的证据是NASA现在的主要目标 。 在2018年6月 ， 机遇号在遭遇了一场沙尘暴后进入休眠状态从而失去了联系 。 在多次未能换醒机遇号 ， NASA在2019年2月13日宣告机遇号任务结束 。

来源：(科技情报局)

【】网址：http://www.shadafang.com/c/gx032X50A32020.html

标题：【科技情报局】已有1090万个名字登上了NASA的毅力号火星漫游车，如今