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----德国机械化战争理论的探索与实践（4）//---- http://www. //
此外 ， 这些演习还透露出一 个事实——由于机动部队在机动战 实施之际要运载部队做接敌运动进 入战场之故 ， 德国人开始不将其当 作纯勤务支援部队看待了 。 一个明 显的例子就是1926年上任的机动兵 总监布克堡将机动部队扩充为“机 动战斗部队” 。 他把7个机械动力 营编成为初具装甲战斗群形式的建 制编成 ， 由运输车、摩托车和装甲 车等独立单位组成 ， 并利用农业用 的拖拉机来研究坦克战术 。 但这个 时候 ， 德军在摩托化部队的发展上 出现了一个问题 ， 就是机动工具的 适应性 。 此时的机动部队还是使用 轮式载重车作为主要的运输工具 ， 这种车辆在历次推演中暴露出诸多 问题 。 首先就是缺乏防御力 ， 这使 得车辆在做接敌运动时无法获得充 分的安全保障 。 其次便是机动车辆 不足 ， 虽然《凡尔赛条约》允许德 军可以保有150辆装甲运输车辆 ， 但即便这一可怜的数字也因经费问 题而无法达到 。 最后 ， 摩托化运输 车在将部队输送到攻击发起点之后 便无用武之地 ， 部队还是只能依靠 步行来发起攻击 ， 缺乏强大的冲击 力 ， 这离传统普鲁士军事思想中的 歼灭会战还有很大一段距离 。 凡此 种种使德国人开始将注意力投向了 坦克这种特别的机械化战争手段 ， 以寻求一个相对满意的解决办法 。
来源：(坦克装甲车辆杂志)
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标题：德国机械化战争理论的探索与实践（4）（二）
