5g手机|?今年最惨的5G手机,上市至今无人问津,半个月销量仅两千台


5g手机|?今年最惨的5G手机,上市至今无人问津,半个月销量仅两千台
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5g手机|?今年最惨的5G手机,上市至今无人问津,半个月销量仅两千台
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2020年 , 各大手机厂纷纷推出不同价位的5G手机 , 大批5G手机的发布引发了一股换机潮 , 几乎所有主流手机厂商或多或少从5G手机的第一波红利期中分到了一杯羹 。
不过几家欢喜几家愁 , 也难免会有一些混得比较惨的厂商 , 相比愈发强势的一线主流品牌 , 号称“掌握核心科技”的格力跨界做手机却始终没有什么起色 , 今年低调发布的格力首款5G手机也不例外 , 成为今年最惨的5G手机 , 上市至今无人问津 , 半个月销量仅两千台 。
12月7日 , 在没有任何预热和宣传的情况下 , 格力商城极其低调的上架了格力首款5G手机 , 不过没有继续沿用之前的品牌和命名方式 , 改头换面采用格力旗下子品牌的名号大松 , 命名为“大松5G手机” 。 虽然改换了格力的名号 , 但却并没有扭转格力手机一如既往的颓势 , 上市半个月后 , 销量却只有2000多台 , 和历代的其他格力手机一样 , 人气低迷销量惨淡 , 和市面上其他主流品牌的5G手机销量根本无法相提并论 , 从销量上来看 , 称得上是今年最惨的5G手机 。
格力也好 , 大松也罢 , 采用什么品牌的名号并不重要 , 尽管一向不愿轻易言败的“铁娘子”董明珠不愿承认 , 但惨淡的销量足以证明格力手机的失败已经是不争的事实 。 据数据统计 , 格力第三代手机在上线销售一年多的时间内 , 累计销量不到6000台 , 纵观国内市场其他所有厂商 , 格力手机无疑是最惨的没有之一 。
今年 , 赶上了5G的末班车格力大松5G手机 , 也并未改变之前的颓势 , 人气和销量仍然是一如既往的惨淡低迷 , 那么 , 是什么原因导致今年的新款大松5G手机再次翻车呢?
从产品的角度上分析 , 格力大松5G手机的定价和配置明显不匹配 。 硬件层面 , 搭载高通骁龙765G芯片、6.81英寸FHD屏幕、6400万像素四摄模组 , 整体配置决定了大松5G手机的产品定位是一款中低端市场的机型 , 中规中矩 , 既没有明显短板 , 也没有什么特殊优势和亮点 。 但鉴于格力手机品牌溢价和品牌号召力的欠缺 , 2699元的起步价根本没有任何价格优势 。
今年市面上大部分主流同级机型 , 普遍采用了同款的高通骁龙765G芯片 , 包括小米、OPPO、vivo都推出了同样搭载该芯片的5G手机 , 但售价平均为2000元左右 , 价格适中 。 而相比之下 , 格力大松5G手机2699元的起步价显然缺乏价格优势 , 此外 , 在渠道、品牌、配置、设计以及营销等方面 , 格力相比其他主流手机厂商都不具备任何优势 。
在外观设计方面 , 大松5G手机不但没有什么新意 , 反而显得明显落伍过时 。 正面虽然采用了时下主流的挖孔屏方案 , 但又宽又大的黑边框却明显拉低了颜值;机身背面的背部指纹识别方案也增添了几分廉价感 , 在今年 , 屏下指纹已经成为主流 , 技术老旧又不够美观的背部指纹识别 , 逐渐被淘汰 。
【5g手机|?今年最惨的5G手机,上市至今无人问津,半个月销量仅两千台】总而言之 , 综合以上几点看来 , 格力推出的大松5G手机沦为今年最惨的5G手机 , 并不是巧合 。 中规中矩的配置 , 缺乏性价比的定价 , 欠缺新意的设计 , 以及品牌和渠道方面的不足 , 种种原因叠加后导致了今年的格力手机再次翻车了 , 不过 , 半个月销量只有区区两千台的成绩 , 也确实是太过惨淡 。