限公司|支付宝与微信用得好好的,为什么还要支付牌照

回顾过去腾讯与蚂蚁两大巨头在移动支付领域的竞争,为了让支付宝能够被安装在每一个用户的手机里,阿里方面曾早在2012年前后力推主打线下的“双12”大促活动,以相当大的补贴为其开道。
而另一边动作稍晚的微信支付,则综合支付宝给用户培养使用习惯的趋势,以及自身积累的深厚熟人社交网络等优势,在2014年春节期间,以微信红包功能奇袭。并且在后续更多或明或暗的较量中,微信支付与支付宝也最终达成了近乎二分“天下”的局面。
虽然这两家如今似乎进入到了一种较为微妙的平静期,但放眼整个移动支付市场,已经有越来越多的平台也开始通过种种渠道,拿到属于自己支付牌照了。
【2020必备单品?花巨资也要入手支付牌照】
今年1月就曾有传闻称,拼多多将曲线获得支付牌照。虽然官方当时曾回应称“不予置评”,但是没几天就有公开资料显示,在1月23日,上海易翼信息科技有限公司认缴出资6083.99万元,从而获得付费通50.01%的股权,并成为其大股东,而这个上海易翼信息科技有限公司背后的实际控股公司为深圳启真科技有限公司,是由拼多多联合创始人兼首席技术官陈磊实际控制。
限公司|支付宝与微信用得好好的,为什么还要支付牌照
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尽管这个关系相对有些错综复杂,但从实际行动上或许能更容易看出拼多多的动向。12月10日,拼多多方面上线了自己的“多多钱包”,尽管初期只有充值与提现功能,但其已经可以用于拼多多平台的交易中。
而在今年9月,字节跳动方面也通过与拼多多类似的曲线方式,收购了合众支付,并获得支付牌照。尽管目前字节跳动方面尚未上线自己的相关业务,但是根据相关信息显示,其已经在2019年12月26日和2020年6月30日申请过“doupay”商标,只不过目前都处于驳回状态。而在此之前,字节跳动还申请过诸如抖音支付、多闪支付、字节支付等商标。
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同样也是在9月,携程也补齐了自己的第三方支付牌照。根据国家企业信用信息公示系统显示,9月24日汇融文化工商信息发生多项变更,公司法定代表人由“杨正迎”变更为“宓咏”,其原有的7家股东方悉数退出,变更为成都携程旅行社有限公司,并且其实际控制人也从“上海市国资委”变更为“范敏”。而范敏正是携程网创始人之一,宓咏则是携程金融支付中心CEO。
11月24日,快手通过收购持牌支付机构易联支付,间接获得支付牌照。据知情人士透露,快手是以现金+股票的形式对易联进行的并购。根据天眼查数据显示,快手方面曾在8月31日通过旗下北京达佳互联信息技术有限公司,申请注册了“老铁支付”商标。
【原有支付不是不好用,而是用着贵】
虽说互联网公司申请支付牌照这一事实大家并非不能够接受,但让人不解的是,为何要选在这个时机?要知道此前微信支付与支付宝“打得”不可开交时,他们可没表现得这么积极,各方接入微信支付与支付宝的态度,甚至可以称得上是积极。而另一方面,要拿到一张支付牌照可不是件简单的事情,从目前的情况来看,围绕支付牌照展开的交易基本是以亿为单位,那么这些互联网企业为何又甘愿花费如此庞大的资金去换来一张薄纸呢?
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目前,用户在线上交易场景中,普遍会选择通过支付宝或微信来进行支付,但在此过程中,平台需要向微信及支付宝缴纳一笔“通道费”。今年7月,当外界热议美团外卖是否取消支持支付宝时,王兴就曾在饭否开炮称,“微信支付的活跃用户数比支付宝多,手续费也比支付宝低”。实际上早在2017年接受《财经》专访,王兴在被询问到付款方式折叠等问题时就曾表示,“我们并没有把支付宝完全下掉,但支付宝的费率高得不合理。”
虽说王兴与阿里之间夙有恩怨,但“费率”这个关键词也极有可能成为影响各互联网企业着手获取支付牌照的重要原因之一。用一个简单的例子来解释的话,日前颇受争议的拼多多促销劳斯莱斯-幻影-EWB,在原价1068万的基础上,给出了122万的天价优惠,但如果最终达成交易,走微信支付或支付宝等通道,就还得让出一部分的“渠道费”,这么一看是不是有些为他人做嫁的感觉呢?而根据拼多多此前发布的2019年财报数据就曾显示,其全年的成交额(GMV)首次突破万亿大关,达10066亿元。
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