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电路是一个有源整流器反向保护电池在汽车应用 。 本项目设计为5A负载电流 。 两个箝位二极管 , D1和D2 , 在板上用于保护IC从输入过电压尖峰 。 输入电源范围为12V ~ 24V 。 有源整流控制器芯片LT8672控制外部n通道MOSFET (Q1)形成理想二极管 。 GATE放大器感知漏极和源极 , 驱动MOSFET的栅极将正向电压调节到20mV 。 随着负载电流的增加 , GATE被驱动得更高 , 直到到达MOSFET完全开启的点 。 如果负载电流降低 , GATE放大器驱动MOSFET栅极降低以保持20mV降 。 如果VDRAIN电压降低到不能支持20mV前向降的点 , GATE放大器驱动MOSFET关闭 。 在快速源漏瞬态过程中 , 如快速变化的输入(源)信号 , 调节20mV环太慢 , 快速上拉(FPU)和快速下拉(FPD)电流路径打开和关闭外部MOSFET迅速 。 这种方法可以像二极管一样对输入信号进行整流 , 但耗电要少得多 。 SOURCE和GATE引脚可防止反向输入电压高达-40V 。 当SOURCE为负时 , GATE被拉到SOURCE , 关闭MOSFET并将DRAIN与负输入隔离 。 外部MOSFET的栅电压由辅助升压调节器提供 , 它调节其输出AUX到11V以上DRAIN 。 D2输入电源LED D4输出电源LED CN1输入 , CN2输出 。
有源整流是一种通过使用mosfet基电路等主动控制开关替代二极管来提高整流效率的技术 , 而普通半导体二极管的电压降大约固定在0.5-1伏特 , 有源整流表现为电阻 , 可以具有任意低的电压降 。 主动整流有许多应用 。 它经常用于光伏板阵列 , 以避免反向电流流动可能导致过热与部分遮阳 , 同时给予最小的功率损失 。 标准p-n结二极管的恒压降通常在0.7 V到1.7 V之间 , 导致二极管的显著功率损失 。 电力取决于电流和电压:功率损耗与电流和电压成比例地增加 。
LT8672是一个反向输入保护的有源整流控制器 。 它驱动一个外置n沟道MOSFET来取代功率肖特基二极管 。 它具有非常低的静态电流和快速的瞬态响应 , 满足了交流输入信号高达100kHz的汽车应用的苛刻要求 。 这些信号在外部场效应晶体管上以最小的功耗进行整流 , 简化了PCB上的热管理 。 LT8672解决方案仅下降20mV , 降低了冷曲轴和启停期间的最小输入电压要求 , 使电路更简单、更高效 。 如果输入电源故障或短路 , 一个快速关断最小化反向电流瞬变 。 可用的关机模式可将静态电流降低到3.5μA 。 一个集成的辅助升压稳压器提供所需的升压电压 , 使外部场效应晶体管完全打开 。 当外部场效应管准备接收负载电流时 , 电源良好的引脚会发出信号 。
【控制器|带电池和太阳能电池反向保护的有源整流器控制器 LT8672】
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