不过随着政策的收紧 ， 共享电单车早已经没了此前那种火热态势 。 而多地对共享电单车企业的监管也让不少用户认为是会最终会被一刀切 。
共享电单车该切的是以前那种野蛮生长 ， 乱停乱放的乱象 。 至少从目前的监管来看 ， 各地都在避免“一刀切”的治理模式 ， 不希望出现“一放就乱 ， 一管就死”的尴尬局面 。
此前对共享电单车进行约谈的长沙 ， 目前正在筹建互联网租赁自行车监管平台 ， 平台计划年底上线 ， 将实现对共享单车企业及车辆备案管理功能 ， 做到每一辆车都有备案 ， 规定企业的投放限额 。 而诸如“特许经营”、“规范运行”的管理模式 ， 也正在各地推广 。
从生活便捷度来看 ， 共享电单车显然是对民众有益的 ， 符合大众出行控制经济成本的需求 ， 但仅仅依靠政策 ， 很难解决实际的问题 ， 仍然需要监管者、企业和用户三方的共同努力 。

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