临港|无人驾驶在临港越来越近 2025年建成千亿级智能汽车产业发展集群( 二 ) 中薪|高薪|汽车产业|智能|临港

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卡车在桥上
2018年5月，图森未来落户临港新片区，并设立中国总部。“临港新片区作为具有高能级全球航运中心、科创中心主体承载区以及人工智能产业集群和智能网联汽车创新的这些优势，可以帮助我们这样一家无人驾驶领域的初创企业快速发展。”薛健聪说。
2018年，图森未来成为全国首个拿到无人驾驶重卡测试牌照的企业。薛健聪透露，目前，图森未来有5辆无人驾驶卡车在东海大桥和相关场景中，已持续进行了超过15万公里的验证测试，而且明年还会加大测试卡车的数量。

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图森未来高精度倒车模拟测试（临港封闭测试区）

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倒车模拟测试（临港封闭测试区）
上海临港智能网联汽车研究中心有限公司副总经理刘建泉介绍了临港二期自动驾驶封闭测试区规划方案。据其介绍，临港二期“AI+智慧交通综合测试示范基地”是为了配合临港新片区新一轮的开发建设要求，在一期基础上进行的扩容改造。该项目建设完成后，将成为具有全国领先水平的测试示范区，将更好地发挥其公益性服务平台作用，汇聚更多的创新资源和产业资源。
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2020 年 2 月，国家发改委等十一部委联合发布的智能汽车创新发展战略》，对智能网联汽车的定义做了新的描述：“智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。”

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测试

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智能网联汽车是利用现代人工智能技术、新一代无线通信技术和信息技术，实现人、车、路、云等所有交通参与者之间信息协同感知、协同决策、协同调度和系统控制，从而实现自动驾驶、高效行驶、共享出行等新的出行方式。
智能网联汽车可以将车辆变成移动的会客室、移动的办公室、移动的娱乐室、移动的卧室；可以实现共享，减少车辆闲置时间，提高车辆的使用效率；可以感知路况，合理选择路线，交通控制系统可以最大效率分配道路资源，绿波行驶；可以提前感知到相互之间的运动，能够具有自主识别、判断能力，并可以自主采取行动，大大提升车辆安全性。
【 临港|无人驾驶在临港越来越近 2025年建成千亿级智能汽车产业发展集群】栏目主编许素菲
图片来源上研智联、图森未来供图