新能源出租车驶入包头，运管部门详解换新热点问题近日

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【新能源出租车驶入包头，运管部门详解换新热点问题】近日，采访人员从市交通运输管理处了解到，下月起，我市市区巡游出租汽车将迎来8年一次的换新。此次换新，车辆将全部更新为新能源纯电动车。较往年相比，除了车型变化外，更新车辆与新购车辆的经营者还需持有巡游出租车驾驶员从业资格证。同时，为了满足经营者的运营需求，我市将加快建设充电桩，同步完善车辆充电设施。
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可自主选择车型为了落实国家低碳环保、节能减排的有关政策要求，此次需要换新的巡游出租汽车将更新为新能源纯电动车，车身颜色统一为蓝白相间，统一喷（贴）所属公司蒙汉双语规格门字。车辆类型为5座乘用车，车辆轴距不小于2650毫米。充电模式纯电动车型，工况续航里程不低于400公里；换电模式纯电动车型，工况续航里程不低于320公里。今年10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（国办发〔2020〕39号），规划中明确要求从2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80% 。为此，我市将作为城市名片的出租车群体率先纳入环保节能行列。“这一次换新，除了全面启用新能源纯电动车外，车型较往年选择更多，不再局限于三厢轿车，只要是符合换新条件的5座乘用车均可。车辆生产厂家或其授权的汽车经销商会先向我们申报符合更新标准的车型及价格，申请车辆须符合方案中确定的车型、充换电设备、外观及售后服务标准，价格包括车价和计程计价设备价格。申报车型及售车企业经审核后我们将予以公布，巡游出租汽车经营者根据所公布车型目录自行购买即可。 ”市运管处客运管理科科长王朝阳介绍说。 2021年更新的车辆每车可得到自治区与包头市补助最高1万元， 2022年更新的车辆每车最高补助8千元。“1月份约有60多辆车达到报废年限， 2月有560多辆， 3月有790多辆，最晚的有到2023年的，经营者需在报废年限到期前将车辆更新。 ”包头市交通运输管理处客运管理科副科长苏瑛说。将配套充电终端采访人员了解到，此次更新的新能源电动车将分为两类，分别为纯电动车换电版与纯电动车充电版，换电版车辆价格约为9万元左右，充电版车辆价格约为13万元左右。更新的车辆在春、夏、秋季车辆续航里程将不低于400公里，冬季续航里程不低于200公里。据了解，后期用电情况为换电版车电价为0.30元/公里左右，充电版车电价为0.15元/公里左右。更新工作开始后，我市将全面配套充电站与充电桩，保证出租汽车便捷充电。12月10日，采访人员在市区已经建好的一处换电站看到，一辆换电版车辆进入换电站，更换电池的过程仅需80秒便可完成。 “就像加油加气车一样，看到车辆跑得快没电了，直接进入充电站更换电池或充电，后台会根据车辆用电情况进行收费，换电版换电池很方便，充电版车有快充和慢充的选择，快充的话几十分钟便可完成，使用起来非常便捷。 ”苏瑛说。采访人员了解到， 12月8日，包头市人民政府已与特来电能源新能源股份有限公司签订战略协议，为满足我市出租汽车行业新能源汽车运营需求，包头市交通投资集团有限公司将加快建设充电桩，根据巡游出租汽车更新车辆数，到2021年1月底完成充电站16座，充电终端310个（备用80个），主要建设在巡游出租汽车集中停靠点。针对1月份更新的巡游出租汽车，市交投集团也会采取相应应急措施，满足经营者的运营需求。同时在充电站周边还将建设司机休息室等配套服务设施，为广大经营者提供便利，更好地为乘客出行提供服务。延伸阅读新车年均费用更优惠市运管处对目前使用的双燃料车与即将换新的新能源车车价、运营费进行对比，综合考虑发现新车年均费用将会更低。具体情况为：在上一轮出租车更新为桑塔纳志俊车价10.5万元和现代车价11.4万元。本轮更新的纯电动车价格换电版约为9万元左右，充电版约为13万左右。（1）附加税和车船税全免，车辆保险每年大概6000元左右。（2）三电（电机及控制器、电池及管理系统、车载充电设备）质保一保到底（营运期内保到报废）。（3）每月保养费用（检测电压输入、输出，添加防冻液、制动液，工时费）300元左右,一年费用3600元左右。（4）充电版车电价为0.15元/公里左右，按平均每天跑250公里，一个月平均为1125元，一年平均为13500元。（5）换电版车电价为0.30元/公里左右，按平均每天跑250公里，一个月平均为2250元，一年平均为27000元。（6）纯电动出租车充电版一年费用大约为23100元，比天然气出租车一年费用省26900元；换电版一年费用大约为36600元，比天然气出租车一年费用省13400元。答疑解惑运管部门解读出租车换新热点问题为了更好地让出租车经营者了解整个车辆换新的内容，近期，市交通运输管理部门还针对出租车经营者与市民较关注的热点问题答疑解惑：