驾驶|19台无人驾驶车景区“路演” 自动驾驶巴士在路面行驶。自

文章插图
自动驾驶巴士在路面行驶。
文章插图
自动驾驶的士，准备前往目的地。
文章插图
自动驾驶巴士车外的感知系统，通过车内显示屏向乘客反映车辆的路面情况。
文章插图
自动无人售货车。
文章插图
蜗小白无人清扫车。
武汉晚报讯（采访人员张智李金友通讯员孙亚云刘凯）12月9日， 19台自动驾驶出租车、观光车、穿梭巴士、售货车、环卫车穿行于山水之间，武汉经济技术开发区龙灵山生态公园变身为全国首个自动驾驶主题景区。至此，武汉自动驾驶商业化应用在7个领域同步推进，打造了迄今最丰富的自动驾驶商业应用场景。
龙灵山自动驾驶主题景区位于国家智能网联汽车（武汉）测试示范区（以下简称“武汉示范区”）内，由武汉车百智能网联研究院统筹建设，携手东风集团、海梁科技、百度、深兰科技、智行者、新石器、文远知行等国内智能网联汽车领先企业，在7个领域进行自动驾驶商业化应用。
9日，采访人员在现场看到，呆萌可爱的“蜗小白”无人驾驶环卫车清扫着公园道路；无人驾驶观光车上，游客们安心观赏沿途风景；如果渴了就挥挥手，可以在无人驾驶售货车上买瓶饮料……
“武汉示范区建成全国首个自动驾驶主题景区，意味着自动驾驶在多个领域进入商业化应用。 ”武汉车百智能网联研究院总经理朱建阳介绍，本月底，武汉示范区将建成106公里车路协同智能化开放测试道路，全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通信系统，具备L4及以上等级自动驾驶测试运行条件，同时具备了自动驾驶商业化应用条件。
武汉示范区是我国第六个、中部首个国家级智能网联汽车测试示范区， 2019年9月发放全球首批自动驾驶商用牌照，第一个打开自动驾驶商业化应用的大门。
“继全球首次发放自动驾驶商用牌照之后，武汉示范区又创造了一个‘全国之最’ 。 ”朱建阳表示，武汉将拥有全国迄今最丰富的自动驾驶商业应用场景，其他城市开展自动驾驶商业化应用，大多侧重于某一个方面，比如无人驾驶公交、无人驾驶环卫清扫等， “如此多的自动驾驶商业化应用场景集中在一个区域，目前全国独此一家。 ”
据悉，武汉示范区自动驾驶应用体系将包含6大类应用，涵盖15个具体应用场景，龙灵山拥有自动驾驶公交、共享出行、智能停车、清洁环卫等7个应用场景，现有19台自动驾驶汽车进行示范运营，年内还将增加无人驾驶物流配送应用场景，投入无人驾驶汽车40台。
武汉经开区智慧生态城有关负责人介绍，武汉示范区建设自动驾驶商业化应用体系，未来还将走出景区大门，向城市核心区域拓展。
武汉示范区加速推进自动驾驶商业化应用。武汉经开区有关负责人8日介绍，东风集团牵头的自动驾驶“领航”项目，将聚合知名企业和研发机构，今年至少投入30台自动驾驶出租车组建车队， 2022年达到200台，打造联合研发、测试、运营平台，逐步探索自动驾驶技术商用量产。
明年元旦可以体验自动驾驶了
市民三种途径前往景区
武汉晚报讯（见习采访人员王佩瑶汪舒蕾通讯员孙亚云谭诗泉）12月9日，龙灵山自动驾驶主题景区建成，采访人员作为首批尝鲜者，提前体验了一把自动驾驶。据悉，该景区将于明年元旦正式对市民开放。
“还不知道我是谁？无人售货车就是我啦！”采访人员一走进龙灵山十里花坡，就听到软萌可爱的声音，从一辆长2.5米，宽1.2米的黑白相间的小车里传来。采访人员向它招了招手，小车立即就停了下来。采访人员用微信扫描车身上的二维码，在屏幕上选择货品，不到5秒钟，就领到一瓶带着冷气的饮料。
这辆小车叫“小新” ，是新石器公司开发的无人驾驶售货车，已经成为景区的“网红” ，一到周末来景区的大人和小孩都喜欢和它玩。 “小新”身上安装了3个激光雷达， 14个超声波雷达，前方遇到障碍物它可自动停车，游客招手它就停车，还可通过手机小程序召唤它来到身边。