发布|小牛电动发布了一辆电动三轮车，居然还带L2级自动驾驶CES2020 中薪|高薪|小牛|电动三轮车|发

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小牛电动在今年首次亮相CES，发布了全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及小牛电动首款跨骑电动摩托车RQi，两款车均支持5G通讯。

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小牛电动首款跨骑电动摩托车RQi

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全球首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi
与此同时，小牛电动提出了对未来十年城市出行解决方案的全新思考，通过构建「自动驾驶电动摩托车+IoT+FLEET」模式，为小牛电动「个人自动驾驶城市出行解决方案」奠定基础。
NIURQi

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NIURQi是一款智能电动摩托车，包括5G物联网连接、松下电池单元的物联网连接、全薄膜晶体管仪表板显示器以及蓝牙链接和全球定位系统，你甚至可以直接从APP中检查胎压等车辆状态。

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这款电动摩托车有着不错的数据，极速可达160km/h,续航里程达到128km+。

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为NIURQi电动摩托车提供动力的是一套中置动力电机，峰值功率30kW。能量由两个总容量为7kWh的可拆卸电池提供。
驾驶辅助系统包括了前大灯转向补偿、ABS防抱死制动系统和TC牵引力控制系统。

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在此之前，小牛的所有电动两轮车产品都没有采用「电动摩托」造型的，而NIURQi的出现，弥补了小牛在这个细分市场上的空缺。
NIUTQi
TQi是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车，外形采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计。这样的造型放在欧洲市场上并不奇特。

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在双电驱动下，NIUTQi最高时速可达80km/h、续航里程达到200km，支持智能充电器和智能充电桩。

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TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，并搭载预碰撞系统、ACC自适应巡航、自动泊车系统，可以实现L2级别的自动行驶体验。
同时，TQi还配备双前轮自平衡系统，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正、保持车体水平。

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作为小牛电动对未来城市出行的开局之作，自动驾驶三轮电动摩托车TQi将会在2020年下半年正式发售。
这款车显然比小牛的两轮电动车有更丰富的应用场景，也是在两轮电动和四轮汽车之间的一个真空地带。如果解决好路权、政策法规等问题，相信在北京这样的一线城市会有不错的市场前景。

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NIUIoT+NIUFLEET
借助大数据、云计算等技术，小牛电动通过车辆智能化、云端数据整合、移动服务创新，构建起了NIUIoT。
目前，NIUIoT可以通过传感器实时感应车辆信息，并在云端进行计算分析，实现人、车、云时时互联。

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作为智能城市出行解决方案提供商，小牛电动还搭建了交通网络平台NIUFLEET。
NIUFLEET能够实现车辆、电池群的跨区域管理，以及具有定制化、精细化、高效率的特点，一切管理只需要一个网页就能实现，数据可视、7*24小时管控，目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。

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未来
小牛电动自成立以来，不仅开创了国内智能锂电电动车的新品类，并已经发展成为全球领先的智能城市个人出行解决方案提供商。
而未来十年的城市出行，将是以自动驾驶为基础的个人城市出行网络，这样一个极具未来想象力的个人城市出行网络，已经具备了可实现的基础。